Politik - der Thread für politisch Interessierte (bis Dezember 2021)

[Peter Igel]

ich mag den Zweier und appelliere an alle anderen, ihn ebenfalls zu verstehen zu versuchen.
Dazu allerdings bedarf es einer gewissen Wortgewandtheit, Allgemeinbildung gepaart mit Sportwissen, und überdies einer ausgeprägten Entspanntheit.
In dieser Kombination ist das kaum jemandem gegeben.
Am ehesten traute ich das noch WFB zu.

So, 2:35h heute abend für 375km.
Der Tesla-Fahrer befände sich in diesem Moment an der zweiten Schnelllade-Station und würde nen Kaffee trinken.
Im Windschatten eines LKW's wäre er dann gegen 2 Uhr auch irgendwann hier.
Ich hab schon mein zweites Bier auf
Indiskutabel.

[Chris Kratzenstein]

Die Beiträge von Zweier sind jetzt nicht unbedingt die, die ich gerne lese. Aber man kann auch einfach etwas überlesen wenn man es nicht mag.
Wieviele Beiträge ich beginne zu schreiben und dann nicht abschicke weil mir die daraus folgende Diskussion dann doch sinnlos erscheint dürfte inzwischen sicher in den dreistelligen Bereich gehen.

[Peter Igel]

Zitat von Chris Kratzenstein

Die Beiträge vin Zweier sind jetzt nicht unbedingt die, die ich gerne lese. Aber man kann auch einfach etwas überlesen wenn man es nicht mag.
Wieviele Beiträge ich beginne zu schreiben und dann nicht abschicke weil mir die daraus folgende Diskussion dann doch sinnlos erscheint dürfte inzwischen sicher in den dreistelligen Bereich gehen.

Eben.
Zweier ist ja völlig harmlos.
Da braucht Wolle ihn auch nicht derart anzugiften, auch wenn er sich von ihm - vielleicht sogar nachvollziehbarerweise - genervt fühlt.
Einfach mal entspannt drüber weglesen.

Und auf Diskussionen hab ich schon seit Ewigkeiten kein' Bock.
Ich baller' lieber ne provokative Behauptung rein und überlasse es dann anderen, sich daraufhin die Köppe einzuschlagen.

[Abwehrtitan]

Zitat von Chris Kratzenstein

Die Beiträge von Zweier sind jetzt nicht unbedingt die, die ich gerne lese. Aber man kann auch einfach etwas überlesen wenn man es nicht mag.

Hab ich 99 mal erfolgreich bewältigt, beim 100. Mal musste es raus ...

[BlinderBarmer]

Zitat von Abwehrtitan

Du bist ein Kenner der Branche man merkt das sofort, mach dir keine Sorgen du musst keine Sekunde länger mit einem Trottel wie mir diskutieren, ich hab vom Wirtschaftsleben null Ahnung.


Und natürlich hat PI recht, wie könnte eine trübe Tasse wie ich Kontakte in das Management egal welchen Wirtschaftsbetriebs haben, das ist rhetorisch mittelmässigen Stümpern, die nicht mal die Regeln der Rechtschreibung und Zeichensetzung anständig beherrschen "untersagt" ....

Die Frage ist doch, inwiefern die einem Außenstehenden sagen (dürfen), dass sie in der Beziehung nichts haben.
VW ist ja im übrigen auch die Marke, die da jetzt einen turnaround hinlegen will.
Ich glaube einfach nicht, dass es eine gute Strategie ist, einem Wettbewerber 10 Jahre Entwicklungsvorsprung und ihn zum Massenhersteller reifen zu lassen, und die Erwartung, dass man dann nur die Pläne als der Schublade holen muss, um diesen Vorsprung in kürzester Zeit aufzuholen, halte ich, wie gesagt für naiv und pfeifen im Walde. Oder Arroganz.

Keiner muss einen Tesla kaufen, aber wenn man Autos verkauft, sollte man auch sowas wie Tesla verkaufen können, um auf dem Weltmarkt mithalten zu können.
Und wir produzieren größtenteils für den Weltmarkt.
Und da ist nichts.

[Glücksball]

Zitat von Peter Igel

Und auf Diskussionen hab ich schon seit Ewigkeiten kein' Bock.
Ich baller' lieber ne provokative Behauptung rein und überlasse es dann anderen, sich daraufhin die Köppe einzuschlagen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Troll_(Netzkultur)

[Snape]

Dass das endlich (noch) jemand feststellt.

[Noppenzar]

Zitat von BlinderBarmer

Die Frage ist doch, inwiefern die einem Außenstehenden sagen (dürfen), dass sie in der Beziehung nichts haben.
VW ist ja im übrigen auch die Marke, die da jetzt einen turnaround hinlegen will.
Ich glaube einfach nicht, dass es eine gute Strategie ist, einem Wettbewerber 10 Jahre Entwicklungsvorsprung und ihn zum Massenhersteller reifen zu lassen, und die Erwartung, dass man dann nur die Pläne als der Schublade holen muss, um diesen Vorsprung in kürzester Zeit aufzuholen, halte ich, wie gesagt für naiv und pfeifen im Walde. Oder Arroganz.

Keiner muss einen Tesla kaufen, aber wenn man Autos verkauft, sollte man auch sowas wie Tesla verkaufen können, um auf dem Weltmarkt mithalten zu können.
Und wir produzieren größtenteils für den Weltmarkt.
Und da ist nichts.

Wie kommst du auf "10 Jahre Vorsprung".

Ich bin jetzt kein Ingenieur, aber was ich mir z. B. für Mercedes angelesen habe sind die technisch mindestens genausoweit, wenn nicht weiter. Auch beim "autonomen Fahren".

Porsche, was ja "VW" ist, hat jetzt den Taycan oder wie der heißt gebaut.

BMW hat den i3.

Ich sehe Tesla auch noch lange nicht als Massenhersteller. Dazu haben sie einfach nicht die Produktionskapazitäten und müssten massivst Geld am Kapitalmarkt akquirieren, um zu den Weltmarktführern aufzuschließen.

Außerdem: Ein Auto besteht ja nicht nur aus Motor und Software. Und bei den restlichen Teilen sind sie halt auch nur eine US-Karre unter vielen.

[mithardemb]

Sehr viel mehr Sorgen als um einen evtl. Rückstand im Vergleich zu Tesla würde ich mir beim Thema Batterien machen. Das wird die Schlüsseltechnologie werden und China setzt im Moment sehr viel daran dort die Nase vorne zu haben.

[Glücksball]

Schlüsseltechnologie? Im Moment sieht es eher nach fallenden Preisen und starkem Wettbewerb aus. Dann wären Batterien auf dem Weg zur "Commodity".

Klar, der Absatz an E-Fahrzeugen wird noch stark zunehmen. Aber ob er jemals vergleichbar mit dem der Verbrenner wird, muss man noch abwarten. "The next big thing" könnte morgen entstehen.

Interessant in dem Kontext (englischsprachiger Artikel): https://www.bloomberg.com/news/artic...on-coming-soon