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#1
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Härtegrad und Gewicht eines Belages
Meine Frage:
Kann man vom Härtegrad eines Belages ausgehend auch Aussagen über dessen Gewicht machen? z.B. Soft-Belag -> Belag hat gringes Gewicht Medium-Belag -> Belag mit mittlerem Gewicht Harter Belag -> Belag mit hohem Gewicht Grüße aus SW |
#2
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
nicht unbedingt, da
1.) nicht alle schwämme aus 100%ig dem gleichen material bestehen 2.) die dicke des obergummis bzw. die noppensturktur unterschiedlich sind Ungefähr mag die angabe stimmen (weiche schwämme leichter als harte schwämme), aber um einen genauen härtegrad zu bestimmen wird dies nicht ausreichen (mMn) was du allerdings machen kannst, wenn du immer wieder den "gleichen" belag spielen möchtest: wieg ihn mit verpackung und dann wieg im laden die beäge durch und der-/diejenigen die genausoviel wiegen werden eingepackt
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Gummi, rot, dicker - Holz, nicht zu schnell und nicht zu langsam - Gummi, schwarz, dünner |
#3
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
Von einigen Ausnahmen ausgenommen insgesamt : Ja!
Ich denke mal dass in einen Soft-Schwamm ein höhererer Luftanteil (als in einen Medium-Schwamm) steckt, deshalb ist er m.E. auch weicher. Merkur |
#4
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
Könnte also grob dies folgern:
10% weicherer Schwamm -> in etwa 10% leichterer Schwamm Grüße aus SW |
#5
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
die implikation würd ich eher andersherum sehen
10% leichterer schwamm selben fabrikats -> 10% weicher wobei es solche unterschiede bei gleichen fabrikaten nur sehr selten gibt |
#6
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
Die Schwammdichte bestimmt das Gewicht zum großen Teil mit, aber auch die Obergummis können sehr starke Unterschiede aufweisen. Bei einem Vergleich von Noppenbelägen ohne Schwamm kommt man auf erstaunliche Unterschiede. Ein Hauptfaktor dabei ist zum Beispiel die Dicke der Deckschicht (Schlagfläche bei Noppeninnen). Sowohl bei den Schwämmen als auch beim Gummi gibt es auch erstaunliche Unterschiede im spezifischen Materialgewicht. Bei den chinesischen Produkten scheint der Anteil an schwerem Rohgummi deutlich höher zu sein, während japanische Produkte eher Richtung leichte Syntetik-Materialien tendieren. Beim Obergummi habe ich das Gefühl, das das härtere Material oft leichter ist.
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#7
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
Wäre sicher mal interessant ein Aufstellung zu machen
Belag: Gewicht: Härtegrad: Bryce Bryce FX Tackfire C Tackfire Sp. Soft Tackfire Sp. Sriver Sriver L Sriver El Sriver FX Tackiness D Tackiness C Catapult Usw.(+andere Marken) |
#8
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
Hi,
hier ein Link zur Liste mit Härtegraden und Absprungwinkel. http://www.tt-news.de/forum/showthre...Absprungwinkel |
#9
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AW: Härtegrad und Gewicht eines Belages
Belag/Härtegrad: - Gewicht:
KAIZA Supersoft 30° Vari spin Dtecs° 30° Mark V M30 30° Supersonic 32.5° Maxima Soft 32.5° Neos Sound 35° Rapid Soft 35° Joola Echo 35° Samba 35° Mambo 35° Coppa Tagora 37.5° Ekrips Soft 38° Sriver FX 38° Cermet 40° Desto F1 42-44° COR SS 41-42° XTEND SG 43° Mambo C 45° Cava 45° Triple 21 45° Vario Cooper S 40° SSP° 43° Sriver L 43-45° Scramble 21 40° Innova Premium 38° Vario Cooper S 40° TSP 730 21 43° Torpedo 43-44° Mendo Energy 40°-42° HP@ ca. 44° Bryce FX 38 ° Magna 42° Hammond ca. 40° Revol. COR 47,5° Mambo H 42,5 ° -44°) Sun Power ca 46° Sriver G2 ca. 43° Ekrips 45° Mendo 44-45° Bryce 45-46° Tackifire Special 47° Joola Drum 48° |
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