Was für ein Auto habt ihr?

[Noppenzar]

Zitat von Abwehrtitan

Trotz der Rabatte zu teuer, aber ... es ist noch nicht raus, keiner kann verlässliches sagen, wie sich die Kisten nach Leasingauslauf verkaufen lassen.
Auch du nicht ... außer du wärest schlauer als der ADAC z.B.
Und weil man nichts weiß ist es ein Glücksspiel.
Das Problem ist, niemand wird sich privat auf ein "Spiel" einlassen, nicht bei solchen Preisen.

Als Leasingfahrzeug das man nach 3 Jahren abgeben kann, hat man den Steuervorteil geschöpft, der MA ebenso, eventuelle, spätere Verluste interessiert bei solchen Modellen die Leasingnehmer null. Die Händler, meist die Leasinggeber für die vielen kleinen und mittleren Flotten, werden allerdings mächtig kotzen, wenn das Spiel ein negatives Ende findet, außer die Erzeuger übernehmen die Kosten, das allerdings glaube ich nicht.

Die Leasinggeber sind die Konzerne bzw. ihre Finanztöchter. Andere Anbieter werden mit massivem Aufschlag kalkukieren.

Den Händlern sind die Rückläufer egal, die haben due Karren ja an die Finanztöchter verkauft.

Beim Großflottenleasing macht man auch seinen Schnitt. Da verleast niemand nur Elektro. Mischkalkulation.

Und privat? Es ist sowieso die teuerste und dümmste Art ein Auto zu fahren. Fällt also für jeden, der rechnen kann, raus. Alle anderen Kaufarten fallen auch raus, außer fahren bis die Batterie aufgibt. Als Zweitwagen für die Hausfrau mit wenig Kilometern, als Werbefahrzeug zum Greenwashing oder halt als Firmenwagen mit dem Gedanken "'nach der Rückgabe die Sintflut", dafür sind sie zu gebrauchen und da ist der Markt gesättigt. Rückläufer bekommen die Hersteller halt noch massiv subventioniert über das Gebrauchtwagenleasing an den unwissenden Mieter.

Bei den Preisen muss man gar nicht orakeln. Kein Händler mit Verstand kauft sowas an, allerhöchstens als Mischkalkulation, wenn ein guter Kunde da schon 5 Autos gekauft hat und direkt einen Neuen mitnimmt.

Was auch viele vergessen ist, dass die Dinger immer dem Unfallrisiko ausgesetzt sind. Ist der Akku leicht beschädigt, dann ist das ein Totalschaden. Die Entsorgung ist Sondermüll.

Letztendlich spricht der Markt eine klare Sprache.

Klar, mit der Förderung war der Kauf dieses Billlig E-Dacia geschäftlich für einen Einzelunternehmer risikolos.

Kaufpreis 19k, 6k Förderung, die MwSt. direkt voll erstattet, blieben 10k effektiver Kaufpreis. Davon noch bei 42% Steuersatz über 5 Jahre die AfA, kostete das Ding 6k. Da könntest du die Karre nach 6 Jahren wegwerfen und sie kostete nur 1000 Euro im Jahr.

Oder die öffentliche Hand. Da zählt man sowieso mit Steuerzahlergeld.

Und die Konzerne? Sind sowieso schon zurückgerudert und finanzieren mit gewaltigen Gewinnen ihrer Verbrenner gegen.

[Peter Igel]

Zitat von radeberger

@AWT
Du schaust bei der E-Mobilität auch in der falschen Kategorie, da sollte man schon darauf achten, daß die Fahrzeuge auch altersgerecht sind

Und das alles unter 2000 Euro, bei uns im Dorf kenne ich schon 4-5 Leute die so nen Kiste haben.

Lass ihn mal.
Er wartet darauf, dass der Leasingvertrag für dieses Gefährt ausläuft.
Ist dann schon der fünfte, jeweils auf drei Jahre

[Kyuss]

Erst ewig lange mit CSU als Minter unter aller Sau und nun auch ned besser ....

https://www.spiegel.de/wirtschaft/eu...c-4f7d0f534a01

[Kyuss]

https://www.futurezone.de/produkte/a...dere-wahl.html

Upsi !

[Jeff der Busfahrer]

Ein neues E Auto zu kaufen erfordert alleine in der Herstellung ohne Ende Co2 Belastung.

Vielleicht mal was gebrauchtes kaufen, was schon existiert, ist wohl umwelttechnisch wesentlich effizienter.

[Kyuss]

Zitat von Jeff der Busfahrer

Ein neues E Auto zu kaufen erfordert alleine in der Herstellung ohne Ende Co2 Belastung.

Vielleicht mal was gebrauchtes kaufen, was schon existiert, ist wohl umwelttechnisch wesentlich effizienter.

Das gilt für Verbrenner ebenso.

[Kyuss]

https://www.spiegel.de/ausland/ramsa...c-f7aeaca03c61

[Jeff der Busfahrer]

Viele kaufen ein Elektro Auto ohne zu wissen, was auf Sie zu kommen kann.

Z.B. bleiben E Autos gerne auch mal liegen, also mit technischen Problemen.
Was dann passiert ist wahrscheinlich kaum bekannt.

Es muss meist ein Kranabschlepper kommen, weil E Autos oft nicht mehr rollbar sind bei elektrischen Problemen und auch sehr schwer sind.

Dazu muss auf der Autobahn eine Spur gesperrt werden für den ADAC, was die Polizei oft verbietet.
Dann hilft nur noch, dass der Hersteller anrückt und mit Spezialwerkzeug das Auto abschleppbar macht. Kann oft lange dauern. Viel Spass

[Kyuss]

Zitat von Jeff der Busfahrer

Z.B. bleiben E Autos gerne auch mal liegen, also mit technischen Problemen.
s

https://www.spiegel.de/auto/adac-pan...e-f4a0f02b3219

[Jeff der Busfahrer]

äääh, hast Du meinen Beitrag überhaupt gelesen? Der Link passt ja mal gar nicht dazu.