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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
Insofern, dass all das was du an Basisdaten fürs Hier und Jetzt heranziehst auf Vereinfachungen beruhen, die der tatsächlichen Komplexität nicht gerecht werden können. Schwammig halt
![]() All die von dir angeführten Basisdaten, die sich auf die Zukunft beziehen haben eh den Pferdefuß, dass sie auf Annahmen beruhen müssen. Diesbezüglich erklärt die Schwammigkeit selbst ![]() Der Wandel ist hauptsächlich ökonomisch motiviert.[/QUOTE] Der diesbezügliche Wandel mag nun immer verstärkter ökonomischen Gesichtpunkten Rechnung tragen müssen - der Realität wegen, soll ja kein spinnerter Scheiß bleiben - ,aber motiviert wurde der Wandel durch das Erkennen der ökologischen Probleme, die durch den Verkehr verursacht werden. ...aber es geht mit dir munter weiter wie gehabt. Alles Realitätsbezogene meiden wie der sprichwörtliche Teufel das Weihwasser und nur so schwämmiges Zeug in den Raum werfen wie hier. Hier und da mal irgendein Paper, dass du im Netz findest, in dem du deine Haltung bewiesen siehst, das war's auch schon. Das dann immer wieder von vorn. Dabei wirst du nicht müde ![]() Apropos Motivation... Was ist deine Motivation das dermaßen auf die Spitze zu treiben? Mehr als ein Hobby kann es bei dir jedenfalls nicht sein... |
#454
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
Zitat:
Edit: Zur Erinnerung: Zitat:
Geändert von pibach (20.01.2018 um 23:45 Uhr) |
#455
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
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Bei 5 Grad Erwärmung würden sich die Wüsten allerdings massiv ausweiten und einige heute noch bewohnbare Regionen wären schlicht nicht mehr bewohnbar für Menschen (Arabien!). Die Auswirkungen kann sich jeder selbst ausmalen, aber die aktuelle Flüchtlingskrise wäre harmlos dagegen. Zur Reproduktonsrate, das hat ganz viel mit der Stellung und Befreiung der Frau in der Gesellschaft zu tun. Überall wo das geschehen ist ging der Schnitt auf irgendwas zwischen ein und zwei Kinder zurück. |
#456
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
Letztendlich biste nur ein armer Tor
![]() Aber nun gut, du zitiert halt effekthascherisch, damit evtl. wer drauf anspringt. Irgendwie tuste mir leid... |
#457
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
Die Gesamtfahrleistung der Pkw belief sich 2016 in Deutschland auf insgesamt 625,5 Milliarden Kilometer (Quelle).
Bei angenommenen 0,16kWh/km also ca 100 Mia. kWh. Das sind 100 TWh also ca 19% des Nettostromverbrauchs (der lag 2016 bei 525 TWh). Da 100% Durchdringung in weiter Ferne liegt, ist es sinnvoller, für das Jahr 2030 mit etwa 10% Durchdringung bzw. ca 2% zusätzlicher Stromlast zu rechnen. Dabei ist wohl anzunehmen, dass nicht mehr Kraftwerke sondern vrstl. sogar weniger nötig werden, denn die Autobatterien können als Puffer dienen und damit regenerative Quellen wie Solar und Wind besser ausnutzen. Geändert von pibach (21.01.2018 um 13:41 Uhr) |
#458
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
Das heißt Eriko !!!
Zitat:
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Du möchtest also behaupten, das die Grundkenntnisse des anthropogenen Klimawandel höhere Bildung wäre ? Welche Definition / Kenntnis war falsch ? Möchtest du auch behaupten, dass Ressourcen endlich sind und Klimamodelle nicht relevant wären ? Und hast dazu kein Wissen, sondern nur ein persönliches Gefühl zum Thema ?
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WASURENAI 3.11 Geändert von Eriko Hashimoto (21.01.2018 um 19:40 Uhr) |
#459
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
@eriko Klimawandel ist sicher nicht einfach und sicher auch nicht in der Grundschule zu verstehen, da man da weder eine Strahlungsbilanz, Konvektion oder ähnlich Dinge verstehen kann. Da fehlt einfach das Handwerk in dem Moment. Ob der Klimawandel wirklich präzise verstanden ist, kann man durchaus in Frage stellen. Nicht umsonst sagt Schellnhuber, dass er hofft, dass sie (die Klimawissenschaftler) sich irren.
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#460
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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
soein blödes gewäsch hab ich echt selten gehört
![]() schau dir mal an, wie "klima" definiert ist. kleiner tipp, es ist eine lokale definition... soso, du hast also im kindergarten schon den klimawandel verstanden. da hast du also als laufender meter schon grundlagen in thermodynamik, strömungslehre, physik und chemie gehabt...hut ab. was manche grundschüler so alles lernen...da hab ich als schuljunge wohl nur geschlafen ![]() aber sei doch froh, dann konntest du dich ja gleich nach der grundschule als professor auf diesem gebiet verdingen ![]() soviel dünnpfiff und dazu wohl noch ernst gemeint, herrlich ![]() das wars, mehr lohnt nicht für dich. Zitat:
Zitat:
sooft wie irgendwelche klimamodelle und -forsche schon daneben lagen, muss man eine präzise vorhersage und auch das letzte verständnis bezweifeln. die dgl's der modelle liefern nur das, was man auch vorher reingesteckt hat. wenn aber noch nicht alle zusammenhänge verstanden sind, das theoriemodell also lückenhaft ist, ist es nur normal, dass die ergebnisse auch lücken haben. in den 80ern noch sollte sich die erde in zukunft deutlich abkühlen, c02 hat schon in anderen erdgeschichtlichen zeitaltern einen deutlich höheren anteil in der luft ausgemacht, dennoch wars kälter. bemerkenswert auch, dass es in unserer situation erst wärmer wurde und dann das c02 hinterherkam und kommt, nicht andersrum, wie gerne gesagt wird. nicht zuletzt hat sich die erde seit 1998 nichtmehr erwärmt, dennoch geht das c02 seit dem noch weiter hoch auf knappe 400ppm. auch gibt es bis heute keinen stichfesten beweis, dass menschen irgendwas zur änderung einer globalen durchschnittstemperatur beitragen. bisher sind das alles annahmen aber letztlich gilt immernoch nichts genaues weiss man nicht. alles sachen, die faktisch sind und sich nicht einfach nur als dummes geschwätz oder verschwörung einordnen lassen. entgegen der öffentlichen darstellung werden diese widersprüche bzw. ungereimtheiten durchaus auch in den klimaberichten aufgegriffen, wenn auch nur punktuell und ein bisschen versteckt... Zitat:
sein pik potsdam und damit auch er selbst, leben nämlich davon, dass angeblich irgendwas mit dem "weltklima" nicht stimmen würde. mag ja tatsächlich so sein, ich weiss es natürlich auch nicht. fakt ist aber auch, dass dieses institut wie jedes unternehmen eben letztlich zum überleben geld braucht und damit ein zwang zum gewinn besteht. dieser laden ist nämlich nicht staatlich, auch wenn man den eindruck haben könnte, es ist eine reine privatveranstaltung. wenn der nun sagt, dass das klima in ordnung und seine arbeit überflüssig ist, schaufelt er sich selbst seinen wirtschaftliches grab bzw. sägt sich den eigenen ast ab. nurmal vor diesem hintergrund, kann wie gesagt auch stimmen, was er sagt, aber auch er hat nachweislich nichtnur einmal schon ordentlich alarm gemacht, der sich entweder als unsinn herausgestellt hat oder soweit in der zukunft liegt, dass er die schuldigkeit eines beweis dieser thesen locker beiseite schieben kann. das mal meine gedanken zur sache, ich finde, wir sollte jetzt wieder zurück zu den karossen... Geändert von moe589 (21.01.2018 um 18:22 Uhr) |
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