Herren Landesliga 3, Saison 2011/2012

[jogibaer]

Bocholt spielt mit

1. Euler
2. Föcking
3.Kuzu
4.Giesbers
5. Kaczmarek
6.Elskamp

[Matthias-VFL]

Hhhmmm, interessant: In der lokalen Presse stand etwas davon, dass Föcking nicht jedes Spiel absolvieren will (genauer Wortlaut ist nicht parat). Das sieht bei dieser Aufstellung aber doch etwas anders aus, oder wird immer wieder von unten aufgefüllt?

Gruß,
Matthias

[jogibaer]

andreas wird wohl 2-3 spiele fehlen

[Reinhard R.]

Zitat von Reinhard R.

Hallo Leute,

nachdem wir am Samstag den Aufstieg über die Relegation klargemacht haben, beginne ich mal mit den Spekulationen, wie die Landesliga 3 wohl in der neuen Saison aussehen könnte:

VfL Rhede
TSV Marl-Hüls
TuS Hiltrup II
1. TTC Münster I
1. TTC Münster II
DJK Bl-W Greven
TuB Bocholt
SuS Stadtlohn
VfL Ramsdorf
SV Cheruskia Laggenbeck
DJK TTR Rheine
Warendorfer SU

Wobei der TSV Marl-Hüls, als Ruhrgebietsclub natürlich jederzeit z.B. auch in die Landesliga 4 kommen kann. Schaun 'mer 'mal, aber so ähnlich stelle ich mir die Landesliga 3 schon vor.

Vorausgesetzt habe ich dabei natürlich den Aufstieg des TTV Metelen in die Verbandsliga; anderenfalls wäre auch der Meistertitel in der LL 3 schon vorher fest vergeben!

So und nun hoffe ich wieder auf regen "Betrieb"! in diesem Thread!

Na also! Mein Tipp war fast perfekt...!
Marl-Hüls ist in den Ruhrpott gewechselt und wir haben Neubeckum dazubekommen, das war's. Da Marl-Hüls für mich DER Aufstiegsfavorit war, stellt sich aber die Frage, wer macht's denn nun???????

Hiltrup II ist - je nach personeller Konstanz - immer ein guter Tipp, denn wenn sie ihre bestmögliche Mannschaft an den Start bringen, sind sie immer ein Kandidat für die vordersten Plätze.
Der VfL Ramsdorf ist ein junge Mannschaft, die vermutlich von Jahr zu Jahr stärker wird und schließlich muss der VfL Rhede, nach seinem dritten Platz in der Vorsaison, in der kommenden Saison wohl die Favoritenposition einnehmen!
Auch den 1. TTC Münster schätze ich stark ein, er hat mit Sven Lebkücher deutlich an Substanz gewonnen.

Das sind meine Favoriten:
Platz 1: VfL Rhede
Platz 2 - 5 VfL Ramsdorf, TuS Hiltrup II, 1. TTC Münster I, DJK TTR Rheine

Alle anderen werden wohl mehr oder weniger gegen den Abstieg spielen, wobei ich natürlich hoffe, dass wir (die DJK BW Greven) uns eher zu den Plätzen 6- 7 orientieren und uns möglichst frühzeitig aus dem Abstiegskampf verabschieden werden.

Ich bin übrigens auch der Ligakorrespondent der LL3 (seit vielen Jahren schon)
und hoffe natürlich ,dass ihr mir im Sommer dann auch alle die Fragebögen beantwortet!

[Stein]

Warum meckert hier keiner über die Gruppeneinteilung.
Die Zusammenstellung der LL3 ist doch stumpf nach Kreisen eingeteilt worden.
Warum spielen Marl und Lenkerbeck in der LL7? Wir fahren aus Neubeckum an denen vorbei nach 90 Kilometern und dürfen dann noch weitere 60 km Richtung Bocholt, RAmsdofr, Rhede und Stadtlohn machen. Wenn die Autobahnen mit in die Gruppeneinteilung einfließen, ist dies unverständlich. Die Landstraße ist natürlich kürzer, aber dann sitzen wir 2,5 Stunden im Auto anstatt über die Autobahn nur 1,75, wenn wir nach Bocholt reisen. In Zeiten von teurem Sprit und der Umweltbelastung, darf man von den Verantwortlichen einen größeren Weitblick verlangen.
Gruß
Stein

[maxii]

Zitat von Stein

Warum meckert hier keiner über die Gruppeneinteilung.
Die Zusammenstellung der LL3 ist doch stumpf nach Kreisen eingeteilt worden.
Warum spielen Marl und Lenkerbeck in der LL7? Wir fahren aus Neubeckum an denen vorbei nach 90 Kilometern und dürfen dann noch weitere 60 km Richtung Bocholt, RAmsdofr, Rhede und Stadtlohn machen. Wenn die Autobahnen mit in die Gruppeneinteilung einfließen, ist dies unverständlich. Die Landstraße ist natürlich kürzer, aber dann sitzen wir 2,5 Stunden im Auto anstatt über die Autobahn nur 1,75, wenn wir nach Bocholt reisen. In Zeiten von teurem Sprit und der Umweltbelastung, darf man von den Verantwortlichen einen größeren Weitblick verlangen.
Gruß
Stein

Eine für alle Beteiligten aus allen Gruppen optimale Lösung ist sowieso nicht zu erreichen. Eventuell sorgt das Spielen von Marl und Lenkerbeck in der LL 7 dafür, dass andere Mannschaften nicht noch ein größeres Problem bezüglich der Anreise haben, als ihr aus Neubeckum (?)
Mich persönlich würde es wundern wenn die Leute, die die Ligen einteilen, sich nach den Fahrbahnbeschaffenheiten orientieren, anstatt nach den Kilometerzahlen, denn schließlich entscheidet jeder selber, ob er lieber Landstraße oder Autobahn fährt und auch das Bauen von neuen Straßen kann auch innerhalb einer Serie zu Veränderungen führen.
Und der Punkt mit der Umweltbelastung ist auch so eine Sache, das muss schließlich auch jeder selbst für sich entscheiden, schließlich fahren genug Leute auch mit Auto zu Heimspielen, obwohl das Fahrrad es auch täte (ich spreche mich da von der eigenen Schuld gar nicht frei ) und theoretisch wäre der Bus- und Bahnverkehr auch eine Möglichkeit.
Insgesamt gibt es halt leider immer Mannschaften, die es mit der Fahrerei schlimmer erwischt als Andere und das es unverständlich wirkt, dass ihr nicht gegen Marl und/oder Lenkerbeck spielt, kann ich verstehen, aber vielleicht lohnt es sich ja aufgrund der tollen Spiele und der netten Spieler die längeren Fahrten auf sich zu nehmen, who knows ?


Gruß

[vflmichel]

Zitat von Stein

RAmsdofr

Ramsdorf

[Matthias-VFL]

Zitat von Stein

Warum meckert hier keiner über die Gruppeneinteilung.
Die Zusammenstellung der LL3 ist doch stumpf nach Kreisen eingeteilt worden.
Warum spielen Marl und Lenkerbeck in der LL7? Wir fahren aus Neubeckum an denen vorbei nach 90 Kilometern und dürfen dann noch weitere 60 km Richtung Bocholt, RAmsdofr, Rhede und Stadtlohn machen. Wenn die Autobahnen mit in die Gruppeneinteilung einfließen, ist dies unverständlich. Die Landstraße ist natürlich kürzer, aber dann sitzen wir 2,5 Stunden im Auto anstatt über die Autobahn nur 1,75, wenn wir nach Bocholt reisen. In Zeiten von teurem Sprit und der Umweltbelastung, darf man von den Verantwortlichen einen größeren Weitblick verlangen.
Gruß
Stein

Servus,

also zunächst mal möchte ich dir zustimmen, dass insbesondere die Zuordnung von Neubeckum in die LL3 schwer nachvollziehbar ist. Ich habe mir vorhin mal die Landesligen angeschaut und z.B. für die Gruppe 4 festgestellt, dass dort sicherlich auch aufgrund einer hohen Bevölkerungsdichte zahlreiche Dortmunder Vereine bzw. viele Vereine aufgelistet sind, die nah an Dortmund angesiedelt sind. Dort hättet ihr sicherlich genauso gut hineingepasst. Genauso gilt dies für das westliche Ruhrgebiet, in denen viele Vereine aus Oberhausen und Duisburg spielen, die sicherlich auch zu einer anderen Gruppe hätten eingeteilt werden können. Marl-Hüls und Lenkerbeck fahren im übrigen - wahrscheinlich über Duisburg und Essen - auch bis nach Kleve, was kein Pappenstiel ist.
Welche Kriterien für die Einteilung herangezogen werden ist nicht ersichtlich und wenig transparent. Ich glaube aber auch, dass die Einteilung nicht so ganz einfach ist wie man sich das vorstellt. Sobald an einer Schraube gedreht wird, verändert sich die Gesamtkonstellation. Wie auch immer, Neubeckum in der LL3 ist tatsächlich schwer nachvollziehbar.
Zu guter Letzt: Was soll man groß über die Einteilung meckern? Angebrachter wäre es doch mal nachzufragen, nach welchen Kriterien die Einteilung erfolgt, damit Unklarheiten beseitigt werden können und besondere "Problemfälle" in der nächsten Saison vermieden werden können.

Gruß,
Matthias

[Stein]

Zitat von vflmichel

Ramsdorf

Sorry, seit halt neu für uns

[Stein]

[QUOTE=maxii;2085999)
...und theoretisch wäre der Bus- und Bahnverkehr auch eine Möglichkeit[/QUOTE]

Ich fahre einen Bus mit sieben Sitzen.
Also nur ein Fahrer und fünf Säufer, für die der Samstag nahe Holland richtig luschtich wird.
Stellt schon mal Bier kalt. Aber kein Grolsch, Amstel oder sonst eine schaumlose Variante!!!

Gruß aus (für Euch aus Ramsdorf) Ostwestfalen!
Stein