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#61
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Dazu gibts einen sehr interessanten Thread "Die große Frischklebeersatz-Testreihe" (Autor ist u.a. ein gewisser Powerpaul)
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Holz: Nittaku Barwell Fleet FL, VH: DHS Skyline 3-60 2,1 schwarz, RH: Victas V>01 Stiff 2,0 rot |
#62
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Ich bin für cte grundsätzlich ! Da es wie beim Frischkleben die Charakteristika des Belags nicht so stark verändert,sondern diesen schneller und spinniger macht.
Bei Frischklebebelägen (nimbus etc. ) ist es klar das sich ein frischgeklebter bryce fx nicht wie ein Nimbus spielen kann, da dies zwei völlig unterschiedliche Beläge sind. Allerdings ist es natürlich Gescmackssache mit welchen Belägen man besser zu recht kommt. Der Nimbus und die anderen bedürfen einer größeren Umgewöhnungsphase, da die passiven Schläge ungewohnt sind und sie sich weicher spielen als sie sind. Das Problem bei CTE ist bei Leuten die härtere Beläge kleben, wie sriver und bryce diese damit nicht so gut weich bekommen.Der Effekt ist fast der gleiche ,aber die Beäge werden nicht weicher !!
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Holz: NSD (verkleinert, gehärtet) FS 804(s-Schwamm )s/ABS 0.5 Toni H. Schwamm |
#63
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Völliger Quatsch , ich Spiele seit Jahren medium bis harte Beläge und durch die Tuner werden diese extrem weich. Eventuell sogar noch weicher, als ich sie damals noch mit einigen Magaschichten und Folien-Methode geklebt habe, aber dies ist schwer zu sagen, weil zwischen aufhören zu kleben und anfangen zu tunen etliche Monate bei mir liegen.
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#64
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Stimmt grundsätzlich alles, was jakemessi schreibt.
@tomji: Ich glaube, Jakemessi meint nicht "die Weichheit des Belags", sondern wohl eher das "schwammige Treffgefühl", wenn man die neuen Tuner nach dem Motto "viel hilft viel" einsetzt. Stimmts, Messi?:-) Doch auch mit Frischklebern alter Art ist der Umgang nicht immer problemlos (Verkleben, überkleben, etc.). Ein ganz anderes Problem sehe ich bei Verwendung von Tunern á la Speed Optimizer auf Ölbasis hinsichtlich Rückständen auf Holz und/oder Belag sowie der mangelnden Klebkraft in Verbindung mit VOC-freien Klebern. Mehreren Testern zufolge löst sich der Belag an manchen Stellen wieder vom Holz, wenngleich auch widerrum mehrer Spieler, welche einen Kleber auf Naturkautschuk-Basis verwenden, sich über die Ausfaserungen beim Abziehen beschweren...
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Holz: Nittaku Barwell Fleet FL, VH: DHS Skyline 3-60 2,1 schwarz, RH: Victas V>01 Stiff 2,0 rot |
#65
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Ja es fühlt sich auf jeden fall weicher an , was dem Gefühl zu gute kommt.
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Holz: NSD (verkleinert, gehärtet) FS 804(s-Schwamm )s/ABS 0.5 Toni H. Schwamm |
#66
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
hm...hat jemand schon erfahrungen mit AluBag und High Tune gemacht, ist das High tune nur wieder n anderer Werbespruch für Tensor oder ne Entwicklung von BTY, die noch net ganz mithalten kann?
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Holz: ULMO Abachi Spin All+ Vorhand: Donic Coppa Jo Silver 2,0 Rückhand: Friendship 799er 1,5mm bis jetzt aber nach der Saison wieder noppenfrei! |
#67
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
High tune ist eine echte alternative für Leute sie früher den Bryce nur wenig geklebt haben ,um ihn weicher zu bekommen und etwas schneller(so eine bis 2 Schichten) und jetzt keine Lust auf Kleben oder tunen haben und sich nicht auf einen anderen tensor umgewöhnen wollen.
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Holz: NSD (verkleinert, gehärtet) FS 804(s-Schwamm )s/ABS 0.5 Toni H. Schwamm |
#68
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Zitat:
Bei deinen obigen Aussagen zweifel ich daran.... High Tune ist GERADE beim Bryce KEINE Alternative für Leute, die diesen Belag frischgeklebt haben. Die High Tune Bryce - Variante besticht lediglich durch nochmals erhöhten Tempo- und in geringerem Umfang Katapultwert, aber Sound und Weichheit? Fehlanzeige. Meinem Test zufolge ist die High Tune Variante eine Art "optimierter Bryce"- mit Frischklebeeffekt oder einem frischgeklebten Bryce hat das Ganze aber nichts zu tun.
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Holz: Nittaku Barwell Fleet FL, VH: DHS Skyline 3-60 2,1 schwarz, RH: Victas V>01 Stiff 2,0 rot |
#69
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Zitat:
Das High Tune - Verfahren ist quasi die Weiterentwicklung der CO²-Tuning Geschichte, nur ohne diesen lästigen Alu-Bag. High Tension ist ein Verfahren, was mit Tensor nichts zu tun hat, da zwei verschiedene Hersteller: Tensor (auch SPI, Formula Donic, Tensor Bios) stammt aus Deutschland von der Fa. ESN (gegründet vom früheren Donic-Chef Dr. Georg Niklas). High-Tension (auch Built in Power, Nano Composite, Generation Power, MP etc.) stammt aus Japan, meines Wissens aus der Gummibude von Fusno.
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Holz: Nittaku Barwell Fleet FL, VH: DHS Skyline 3-60 2,1 schwarz, RH: Victas V>01 Stiff 2,0 rot |
#70
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AW: High Tune,Tensor,AluBag,CTE
Powerpaul, da stimm ich dir voll und ganz zu!!!!
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