Zukunft der Automobilindustrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobilität

[Kyuss]

https://www.autobild.de/artikel/audi...-18766933.html

[JSCH]

Geile Karre, aber wer soll so etwas kaufen. Sportlich ohne Ende, und wenn man mal richtig Gas gibts kommste damit von Hamburg bis Hannover, dafür in 30 minuten. Irgendwie fehlt doch da überall die Verhältnismäßigkeit. Die sollen nen Polo, Golf, Passat auf die Beine stellen der das heutige Fahrverhalten abbildet, d.h. 600-800 km Reichweite, voll in 10 minuten und zum anständigen Preis. Kann doch nach so vielen Jahren nicht so schwierig sein. Zumindest wird der Appetit auf E-Mobile durch so eine Schwachsinnskarre nicht grösser, löst bei Otto Normalverbraucher eher das Gegenteil aus.

[TT-Hannes]

Zitat von Kyuss

https://www.autobild.de/artikel/audi...-18766933.html

Dieser Ausschnitt aus dem Artikel hätte auch vom Postillion sein können:

Sportsound: Der e-tron imitiert einen Klappenauspuff
Über den fehlenden Motor- und Auspuffsound tröstet Audi mit einer spannenden Lösung hinweg. Optional wird es nämlich einen sogenannten "Sportsound" geben. Aus jeweils zwei Lautsprechern außen und innen am Auto gibt der e-tron GT dann sportlich-futuristische Fahrgeräusche von sich, die über die Fahrmodi moduliert werden können. Je nach Einstellung wird der Sound lauter oder leiser, sportlicher oder zurückhaltender. Im Prinzip also eine Art Klappenauspuff fürs Elektro-Zeitalter.

[Jeff der Busfahrer]

echt peinlich: Lautsprecher, die nach aussen gerichtet sind.

[Noppenzar]

Zitat von JSCH

Der Typ ist gemeingefährlich. Wenn der so weiter macht dann ist das kontraproduktiv um die breite Masse als Käuferschicht für seine Fahrzeuge zu gewinnen.

Zumindest mehr als unternehmerisch fragwürdig, wenn ein junges Unternehmen lieber in Bitcoins oder Aktienrückkäufe investiert, als alles in das operative Geschäftsmodell zu investieren.

"Gemeingefährlich" ist Musk nicht, eher eine one-man-Show, die weiss, wie man seinen Jüngern das Geld aus der Tasche zieht.

Da ist er aber nicht der einzige in der Techbranche. "Frontrunning" ist doch mittlerweile nichts verrufenes mehr. Wenn Musk sich mit Bitcoins eingedeckt hat oder Thelen Wirecard gekauft hat und die dann Werbung dafür machen, dann ist das "hip". Macht das ein Old Economy Manager, dann schreit man nach dem Staatsanwalt.

Zu dem Audi:

Die Großen kommen jetzt gewaltig mit neuen Modellen. Ob man das für sinnvoll erachtet oder nicht liegt im Auge des Betrachters. Auf jeden Fall sind die Taycans, Audis und Co. qualitativ eine Liga über Tesla anzusiedeln.

Reichweite und "PS" darf man nicht bei allen Anbietern nicht allzu ernst nehmen. Wer damit auf der A2 gestrandet wäre ist verraten und verkauft.

Letztendlich sind das Prestigeobjekte. "Greenwashing" oder wie man das heutzutage nennt. Ein bisschen Ökomoral macht sich immer gut und wenn es dann noch elegant aussieht...

Sieht ja niemand, dass der Unternehmer zusätzlich privat noch nen fetten X6M, GLE Coupe AMG oder 911 Turbo in der Garage hat. Hauptsache jeder sieht, wie das Model S oder der E-Tron vor dem Firmeneingang auf dem Chefparkplatz angestöpselt ist..

Solange die Karren nach 3 Minuten Vollgas runterregeln, bei einem Wetter wie aktuell keine 200 KM weit kommen und eine Fahrt selbst zu einem TT Auswärtsspiel in 150 KM Entfernung einer genauen Planung bedarf, solange machen sie sich zwar gut für die Show, werden sich aber SO niemals flächendeckend durchsetzen.

[Kyuss]

Zitat von Jeff der Busfahrer

echt peinlich: Lautsprecher, die nach aussen gerichtet sind.

Also grundsätzlich ist das schon richtig, damit sie auch von Fußgängern gehört werden, allerdings ist der wählbäre Sound " wie bei Klappenauspuff" doch sehr pubertär.

[Abwehrtitan]

Zitat von Jeff der Busfahrer

echt peinlich: Lautsprecher, die nach aussen gerichtet sind.

Früher im Sandkasten gabs zwei Klassen von Kindern, die die einfach ihren Bagger in der Hand hatten, die damit Sand schaufelten, und fertig. Und die, die ihren Bagger durchs Gelände geschoben und dazu laut "brumm brumm brumm" gerufen haben. Das sind die, die heute ein E-Auto Geräusch brauchen. Sonst sind sie nicht glücklich.


Abgesehen davon das man eh kein E-Auto braucht, weil es kaum was Verlogeneres gibt. Wer meint er wäre umweltfreundlich mit E-Auto der täuscht sich arg. Es gibt nun ausreichend Berechnungen zu den Fahrzeugen.



Stromerzeugung ist NIE umweltfreundlich, außer man schafft es endlich die Kerne zu verschmelzen in einem geordneten Prozeß. Oder man schafft es endlich die Sonne so weit anzuzapfen das wir uns keine Gedanken mehr zur Energie machen müssen. Zudem müssen die vielen ungeklärten Akkufragen geklärt sein ehe ein solches Auto in Frage kommt.

Bisher ist das Ding jedenfalls eine Mogelpackung. Der Hybrid wäre ein passable Lösung wäre das effektiver. Solange die E-Kisten hauptsächlich mit (gekauftem) Atomstrom & Kohle/Gasstrom fahren ist schlicht der gute alte Verbrennungsmotor nicht wegzudenken.


Strommix:
https://www.umweltbundesamt.de/bild/...in-deutschland

[Gallifax]

Zitat von Kyuss

Total unpraktisches Lenkrad für ehemalige Knigth-Rider Fans, kein normaler Rückwärtsgang bzw. man muss über den Touchpad im Untermenü suchen, 1000PS, was den Umweltansatz total konterkariert.


Das ist doch nur eine gehypte Blase !

Siehe 996 von mir was die Praktikabilität angeht.


Was ist eine Blase? Tesla? Sicher überbewertet, die E-Mobilität nicht, das hat was mit Physik und Notwendigkeiten zu tun. Wer Physik versteht , versteht auch die Notwendigkeit.


Publicity zeigte schon Benetton ist immer effektiv, egal wie. Mehr habe ich damit nicht gewinnt.

[BlinderBarmer]

@AT Also keine E-Autos bis wir 100% erneuerbaren Strom haben?
Kann es ja irgendwie auch nicht sein, das ist doch immer work in progress.
Die Energieerzeugung umzustellen dauert halt, eigentlich mehrere Jahrzehnte.
Da kann man jetzt noch gar nicht sagen, wie das in 20 Jahren aussehen wird.
Ich gehe z.B. auch davon aus, das die Kohlekraftwerke mit stärkerer CO2-Besteuerung schneller aus dem Markt gedrängt werden, jedenfalls wenn es gelingt, CO2-freie Alternativen

Gibt aber was neues für die Wasserstofffreunde:

https://www.elektroniknet.de/automot...ch.183135.html

Eine Paste, in die du Wasser gibst und aus der dann Wasserstoff austritt, klingt erstmal gut.
Aber auch da halte ich weiterhin den Wirkungsgrad für eine Dauerlösung für zu gering.

[Gallifax]

Zitat von Noppenzar

Zumindest mehr als unternehmerisch fragwürdig, wenn ein junges Unternehmen lieber in Bitcoins oder Aktienrückkäufe investiert, als alles in das operative Geschäftsmodell zu investieren.

"Gemeingefährlich" ist Musk nicht, eher eine one-man-Show, die weiss, wie man seinen Jüngern das Geld aus der Tasche zieht.


Auf jeden Fall sind die Taycans, Audis und Co. qualitativ eine Liga über Tesla anzusiedeln.


Letztendlich sind das Prestigeobjekte. "Greenwashing" oder wie man das heutzutage nennt. Ein bisschen Ökomoral macht sich immer gut und wenn es dann noch elegant aussieht...



Solange die Karren nach 3 Minuten Vollgas runterregeln, bei einem Wetter wie aktuell keine 200 KM weit kommen und eine Fahrt selbst zu einem TT Auswärtsspiel in 150 KM Entfernung einer genauen Planung bedarf, solange machen sie sich zwar gut für die Show, werden sich aber SO niemals flächendeckend durchsetzen.

Zu 1. Quelle?

Zu 2. Gemeingefährlich sicher nicht, One -Man-Show auch nicht. Dann wäre Tesla längst nicht mehr da, Tesla lebt davon das man sehr viele gute Mitarbeiter hat Musk ist vor allem Ingenieur, weiß aber Talent anzuziehen und richtig auszuwählen(first principle thinking). Kannst ihn alles fragen über jedes Detail seiner Produkte weiß er genauestens Bescheid und versteht es. Kannst ihn auch sonst mit fast jedem physikalischen Problem konfrontieren , er kann es bisher immer beantworten. Gibt es unzählige Videos dazu.

Zu 3. Definitiv. Bleibt aber nicht so, Selbst in den USA scheint man kürzlich eine riesen Sprung gemacht zu haben was man so ließt , bleibt aber abzuwarten. Halte aber Service für wichtiger, da ist die größere Baustelle für Tesla.

Zu 4. Ja bei manch anderen Herstellern ist das tatsächlich so, da geht's nur darum Strafzahlungen zu vermeiden, das wird aber noch zum Bumerang bzw. ist es schon, haben nur noch nicht alle erkannt.

Zu 5. Das ist Unfug was Du da schreibst.

Bei dem Wetter fahre ich nicht 180 kmh oder 200 khm oder nicht mal 140 kmh, ich fahre höchstens 70-120 kmh mit dem Verbrenner auf der Bahn und meine Reichweite ist auch verringert.

Meine Zoe hat auch jetzt noch 200 km Reichweite, da muss ich nichts organisieren. Wird es länger muss ich aber schon schauen wo ich lade das ist richtig. Richtig ist das sich speziell in Bezug auf Lade Infrastruktur sehr viel tun muss, das Henne- Ei- Problem hat Tesla als Erster erkannt, deshalb haben sie ja das Superchargernetzwerk. VW hat es auch verstanden