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Themen-Optionen |
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#1181
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Zitat:
Beim Vega Pro hilft übrigens eine Schicht Lampenöl ganz gut, dass der nicht ganz so hart ist. |
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#1182
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Wie viele schichten macht Ihr auf den National rauf?
Dauert nur das erstmalige tunen ca 7 Tage oder dauert es immer solang? Geändert von game666 (25.04.2016 um 16:11 Uhr) |
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#1183
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
3 sollten es schon sein um auf ESN Niveau zu kommen. 7 Tage sind aber völlig normal, teilweise sogar länger wenn du ihn wirklich runterkommen lassen möchtest!
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mfg |
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#1184
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Was bedeutet das "runterkommen lassen möchtest"?
Ich versuche gerade den Spin Art zu tunen. Gestern 2 Schichten im Abstand von 12 Stunden, heute Pause - Belag ist einwenig gewölbt, morgen nachmittags möchte ich ihn mit VOC freiem Kleber aufkleben. Mal sehen. Falco Booster. Wäre der Falco Long eine Möglichkeit? Hält der wirklich 2 Monate? Dieses ganze "Prozedere" mit dem Tunen ist mir viel zu anständig... MfG, mil |
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#1185
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Ich finde es nicht anstrengend
man benötigt halt immer 2 von VH und RH Beläge.Also bisher habe ich auch nur den Falco benutzt und der Belag war immer extrem gewölbt für eine Woche. Wenn der bei dir nicht extrem gewölbt ist, hast du wohl eine sehr dünner Schicht oben. |
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#1186
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Tja, ich bin beim Tunen absoluter Anfänger...
Der Belag ist trotz der geringen Wölbung 2-3 mm größer geworden. Beim extremen Tunen müsste sich der Belag stark vergrößern = Überhänge abschneiden, was mehrmaliges Tunen limitieren müsste, der Falco long wäre auch deswegen interessant. Werde den SpinArt trotzdem heute anspielen, sollte der nicht spürbar schneller sein, kann ich eben noch viel stärker nachtunen... Ich tue mir schon sehr schwer, mit einem 54 EUR Belag so zu experimentieren, wenn das Tunen keine erwünschten Ergebnisse bringt, dann kaufe ich mir eben einen JP01 für 30 EUR und wechsle alle drei Monate - wäre im Endeffekt billiger als 2x SpinArt und Tuner und ohne Anstrengung... |
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#1187
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
@mil: keine 12 Stunden Abstand lassen zwischen den Schichten. 1. Schicht auftragen und warten bis sie in den Schwamm eingezogen ist, ca. 30 Minuten, dann direkt die 2. Schicht draufmachen und wieder warten, die braucht dann ca. 1-2 Stunden und dann die 3. Schicht (welche meistens die letzte ist).
Dann wird der sich aufwölben und ist in ca. 5-7 Tagen wieder unten also die Wölbung ist vergangen und der Belag ist wieder flach bzw. flach genug um ihn aufzukleben.
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mfg |
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#1188
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Danke für den Rat, der Belag hat sich so gewölbt, dass das obere und untere Ende cca. 5 cm voneinander entfernt waren
![]() Wenn das jetzt nicht genug Geschwindigkeit und Spin bringt, dann lasse ich es mit dem Tunen gleich... MfG, mil |
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#1189
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Ab dem zweiten Tag lege ich ein dickes Buch auf den Belag, glaube dadurch verliert er schneller die Wölbung
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#1190
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AW: DHS Hurricane 3 National vs. Neo Hurricane 3 Provincial
Bin kein tuning-experte, und ich kann auch keine vernünftige Begründung abliefern, aber das mit dem Buch hört sich für mich nach keiner guten Idee an. Zwei Exemplare pro Seite parat zu haben und diese dann im Wechsel zu kleben klingt am sinnvollsten wenn einem die Wartezeiten zu lang sind.
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| Stichworte |
| dhs, hurricane 3 |
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man benötigt halt immer 2 von VH und RH Beläge.


