Zukunft der Automobilindustrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobilität

[Noppenzar]

Zitat von Fozzi

Vielleicht schrieb er deshalb "... hat vielleicht ..." .

Und so wenig sind 15 Mio Einfamilienhäuser ja nun auch nicht, wenn man mögliche Potentiale auslotet. Besonders wenn man bedenkt, dass im Schnitt ein deutsches Auto 23 h am Tag steht.

Nicht jedes EFH hat die Möglichkeit aufzuladen.

Es gibt etliche Reihenhäuser, wo schön an der Straße geparkt wird.

Ja, das Auto steht oft, aber wo?

Noch ein Erlebnis vom Einkaufen am Wochenende:

Ich stand an der Information, als ein Kunde vor mit losblökte, warum der Supermarkt denn keine Ladestation für sein E-Auto hätte. Regte sich auf und beleidigte fast schon den Angestellten. Der wollte die Situation ausgleichen und schlug dem Herrn vor das bei der Zentrale vorzuschlagen. Der Hardcore-Öko machte auf Besserwisser und ließ in bestem Grünenstil der geglaubten moralischen Hoheit nicht locker.

Ging mit so auf den Zeiger, ich musste mit meinem Anliegen warten, dass ich Einwand "ich bleibe beim Diesel, dann muss ich mein Auto nicht nach Hause schieben und was er sich überhaupt einbilden würde sich ein recht auf kostenlose Aufladung herauszunehmen."

Da kam dann dieser typische Grünen Habitus der Besseewisserei und er belehrte mich "sie werden schon ich sehem, wie weit sie mit ihrem Diesel demnächst noch kommem".

Ich sagte nur: "Weiter, als sie mit ihrer E-Gurke, zumindest heute abend."

Er lief dann wutentbrannt raus...

Ich als Supermarkt würde das zum Geschäft machen. Halbe Stunde Laden 10 Euro. Dann kommt so jemand auch mal wieder runter.

[pibach]

Zitat von Noppenzar

ÖPNV oder auch Krankenhäuser sind bei optimalem Service nicht kostendeckemd zu betreiben.

???
In Ballungsgebieten wie etwa Berlin ist ÖPNV eigentlich eine Lizenz zum Gelddrucken. Die komfortable Sicherheit des Monopols, immer wieder Subventionen, dazu die altbackene Grundeinstellung und unfasstbare Ineffizienz verhindern das.
Krankenhäuser sind eh hochprofitabel.

[pibach]

Zitat von Noppenzar

Es gibt etliche Reihenhäuser, wo schön an der Straße geparkt wird.

Ist gar nicht erforderlich, dass ALLE sowas haben. Es geht erstmal nur um Bootstrapping der Technologie. Und die Zahl der Haushalte für die es direkt passen könnte liegt sicher >1 Mio.
Einen Stromanschluss zum Stellplatz vor dem Haus zu legen ist natürlich auch nicht so das Problem.

[Fozzi]

Zitat von Noppenzar

Nicht jedes EFH hat die Möglichkeit aufzuladen...

Alles suuuper interessant. Könntest Du auf den Punkt bringen, was Du damit sagen möchtest?

[Noppenzar]

Zitat von Fozzi

Alles suuuper interessant. Könntest Du auf den Punkt bringen, was Du damit sagen möchtest?

Ganz einfach:

E-Auto?

Für die Masse in Deutschland völlig ungeeignet.

In der Öffentlichkeit läuft eine Marketing-/Propagandaaktion, an der Joseph Goebbels seine wahre Freude hätte.

[Peter Igel]

Zitat von Noppenzar

In der Öffentlichkeit läuft eine Marketing-/Propagandaaktion, an der Joseph Goebbels seine wahre Freude hätte.

der würde für Gasantrieb plädiert haben

[Fozzi]

Zitat von Noppenzar

Ganz einfach:

E-Auto?

Für die Masse in Deutschland völlig ungeeignet.
...

Kannst Du "Masse" mit einem groben Prozentsatz und einem Zeitpunkt versehen? So wie 40% aller Fahrzeuge bis 2025 zB?

[Noppenzar]

Die Zahl ist doch hanebüchene Lügerei.

Die meisten Autos laufen mindestens 10-15 Jahre bis zum Export/Verschrottung.

Da müsste dann bei sehr vielen Kunden das nächste Auto schon ein Elektroauto sein.

85% aller Neuzulassungen im oberen Preissegment sind Firmenwagen oder Flottenleasing.

Damit ein Großunternehmen mit zum Beispiel 5.000 A4 in der Flotte umstellt müssten deren Mitarbeiter überall (meist ist es ja Außendienst) laden können.

Es wird so ausschauen:

Für die Propaganda/Werbung stellt man eventuell ein paar E-Dinger da hin. Der Rest fährt Benzin/Diesel/Gas.

Und der "kleine Mann"?

Der kauft in der Regel gebraucht. Schwierig bei Elektro wegen der arschteuren Batterie.

Kauft er heute einen Leasingrückläufer für 15tsd wird er kaum ein Elektroauto mit 50.000 plus X auf dem Tachometer erwerben.

Also: Nie und nimmer, es sei denn, man verfügt das gesetzlich per Zwang oder definiert E-Auto einfach um wie den 500PS Panamera mit ein bisschen E-Motor, der als E-Auto gilt.

So geht es dann auch...

[Fozzi]

Zitat von Noppenzar

Die Zahl ist doch hanebüchene Lügerei.
...
Also: Nie und nimmer, ...

Nein, die Zahl war ein Beispiel, um Dich zu fragen, was Du unter "die Masse in Deutschland" meinst. Ich hätte auch 99% in 2018 oder 1% in 2055 schreiben können. Naja, iss auch nicht so wichtig.

Das die Zahl völlig absurd ist, sollte eigentlich offensichtlich gewesen sein.

[pibach]

Zitat von Fozzi

Das die Zahl völlig absurd ist, sollte eigentlich offensichtlich gewesen sein.

Eine Kienbaum-Schätzung erwartet ein Drittel der Neuzulassungen 2030.
Wesentlicher Faktor ist der Preisverfall für Akkus - 25% pro Jahr.