Was für ein Auto habt ihr?

[Abwehrtitan]

Zitat von Peter Igel

Der Punkt ist, dass man sich VOR dem Kauf eines E-Autos überlegen muss, ob man damit in den Urlaub nach Italien fahren will.
Falls ja, ist das natürlich KO-Kriterium.

Der Punkt ist eher wohin man in Italien fahren will, Gardasee ist was anderes als Sizilien, da liegen nochmal 1000 km vor dir.
Außerdem fahre ich z.B. nach Römö, DK, (900 km) mit zwei Stops zum laden etwa 30 - 35 min, und am Haus ne Wallbox, das ist locker machbar, der Verbrenner muss auch mind. 1 tanken (10 - 15 min mit Kasse, und 1 x Pause zum essen, trinken und pinkeln, Füsse vertreten (30 - 45 min). Ist nicht soviel um.
Und wenn, dann spielt das auch dem Weg in den Urlaub keine Geige, der Weg ist bereits Urlaub, wer das anders sieht, dem kann man auch ned helfen.Ich fahre sowieso 2 oder 3 Wochen, da spielt ein Stunde mehr null Rolle.

Ich finde man muss sich auch nicht klar positionieren,E gegen Verbrenner, es gibt beides, und E. bietet eine weitere Auswahlmöglichkeit. Prima! Kann jeder alles noch besser auf persönliche Profile und Anforderungen zuschneiden.

Mit einem hat FsB recht, ein Politikum (z.B.Klima) daraus zu machen ist fehl am Platze. Erst wenn die E-Karre definitiv nur noch mit Sonne & Wind unterwegs ist, DANN sollte das jeder fahren, und bis dahin werden sich die Nachteile von heute (RW und Preis) erledigt haben. Und wer ohne aufheulen eines Motors nicht glücklich ist, dazu hab ich eine ganz eigene Meinung, die sage ich aber nicht

[JanMove]

Zitat von Peter Igel

...
Aktuell scheint mir - zudem als Firmenwagen - plugin Hybrid der Königsweg zu sein.
Als "Spielzeug " natürlich ganz klar ein Verbrenner!

Bin gerade schwer am überlegen, mir einen Skoda Superb Plug-In zuzulegen. Scheint ein ziemlich solides Fahrzeug zu sein, und die werden hier gerade noch nicht einmal einjährig für knapp 50% unter Neupreis angeboten. Scheint mir ein guter Deal zu sein.

[es.ef]

Zitat von JanMove

Bin gerade schwer am überlegen, mir einen Skoda Superb Plug-In zuzulegen. Scheint ein ziemlich solides Fahrzeug zu sein, und die werden hier gerade noch nicht einmal einjährig für knapp 50% unter Neupreis angeboten. Scheint mir ein guter Deal zu sein.

Und der Enyaq? Bin auch aktuell von EQA und EQB angetan. Würden super in den Fuhrpark passen.

[JanMove]

Zitat von es.ef

Und der Enyaq? Bin auch aktuell von EQA und EQB angetan. Würden super in den Fuhrpark passen.

Enyaq Coupé käme als Nachfolger für den Audi Q4 Sportsback in Betracht. Da muss ich aber noch meine Frau überzeugen.
Meine Philosophie ist ein praktischer Hybrid-Kombi für die Langstrecke und ein schicker E-SUV zum Pendeln. Mit dem langreichweitigen Plug-In hätten wir de facto keinen Benzinverbrauch mehr im Alltagsbereich.

[JanMove]

Wobei ich momentan noch auf das Update des Lexus RZ schiele, der jetzt Anfang Jahres auf den Markt gekommen ist. Der Vorläufer hatte noch eine etwas mickrige Batterie, beim Update sieht's schon deutlich besser aus. Wird dann auch davon abhängen, mit welchen Rabatten und Leasingangeboten die auf den Markt geschmissen werden.

[Peter Igel]

Plugins sind immer noch recht teuer im Leasing, wobei auch da langsam Bewegung rein kommt.
Im Gegensatz zu reinen E-Autos, die quasi in den Markt gedrückt werden, weil sie sonst nicht gekauft würden.

Superb kann man sicherlich machen, wobei mir die reine Verbrenner-Leistung etwas dürftig erscheint.
Realistisch schafft man rein elektrisch auch viel weniger als angegeben, und ganz ohne Sprit geht es eh nicht.
Aber das passt schon, sowohl ökonomisch als auch ökologisch.

Ansonsten ist Dänemark nicht Italien.

[Abwehrtitan]

Zitat von Peter Igel

Ansonsten ist Dänemark nicht Italien.

Stimmt Andi!

[JanMove]

Ich bin überrascht von den Leasingangeboten für den Superb, da deren Restwert relativ hoch angesetzt wird.

[JanMove]

Zitat von Peter Igel

...
Superb kann man sicherlich machen, wobei mir die reine Verbrenner-Leistung etwas dürftig erscheint. ..
.

Dann nimmste den nahezu identischen Passat. Den gibt es auch mit stärkerer Motorisierung (272 PS insgesamt anstatt 204 PS).

[Claus]

Das Konzept Hybrid erschließt sich mir nicht wirklich, warum zwei techniken in einem Auto.
Aber das scheint nur mich irgendwie mental zu stören.

Und aktuell läd man ca 500 km in ca 15 Minuten, meiner Meinung nach ist hier der Unterschied zum Verbrenner zu vernachlässigen. Für mich das einzige Manko, das die Szromer teilweise bei 180 oder 210 abriegeln. Aber wann kann man noch wesentlich schneller über eine längere Strecke fahren, und es geht ja eh nur in Deutschland.....

Aber wie Abwehrtitan schon meinte, aktuell kann man ja selber wählen was für einem das Beste ist. Ich bin jedenfalls der Meinung man ist jetzt technisch soweit das es eine echte Alternative ist.