TIBHAR Evolution MX-P50 (HARD)

[JanMove]

Na ja, hinzu kommt, dass die Tibhar-Beläge uch noch ein paar Euro billiger sind als die der (nicht-Butterfly) Konkurrenten.
Ich schwanke ja momentan zwischen Aurus Prime und Bluestorm Z1 Turbo. (Den M1 Turbo fand ich nicht so toll). Der Prime hat den etwas weicheren Schwamm dafür das etwas straffere Obergummi.

Der normalen MX-P war mir etwas zu katapultig und mit zu hoher Flugbahn. Da konnte ich nicht blocken. Wenn der MX-P50 etwas weniger katapultig mit etwas flacherer Ballflugkurve ist und er dabei noch meher Spin als der Prime oder Z1 Turbo erzeugt, wäre das auch noch eine interessante Alternative für mich.

[Power-Seven]

Zitat von JanMove

Na ja, hinzu kommt, dass die Tibhar-Beläge uch noch ein paar Euro billiger sind als die der (nicht-Butterfly) Konkurrenten.

In der Evolution Generation liegt zwischen den Evolution-Belägen und den bluefire-Belägen M/JP (ohne Turbos) ein ganzer Euro.
Das kann nicht ganz so ausschlaggebend sein

[JanMove]

Wir sprechen hier aber von den harten Top-Belägen der jeweiligen Generation, und dann sind es schon 4-5 Euro pro Belag, was bei zwei Seiten schon mal 8-10 * ausmacht. Ist jetzt zwar auch nicht die Welt, aber es geht auch ein bisschen ums Prinzip. Warum kann Tibhar die mehr oder weniger gleichen Beläge günstiger auf den markt bringen. Im Zweifelsfall unterstütze ich dann lieber die als die Konkurrenz!

[Kyuss]

Zitat von JanMove

Wir sprechen hier aber von den harten Top-Belägen der jeweiligen Generation, und dann sind es schon 4-5 Euro pro Belag, was bei zwei Seiten schon mal 8!

45,90 zu 44,90, bei den Joola Maxxx sogar "nur" 43,90.

[JanMove]

Kann man zwar nehmen, aber ein passenderer Vergleich wäre wohl eher mit den Rhyzer-Belägen.

[Power-Seven]

Wenn, dann Rhyzm? Rhyzer = neue "ultramax" Generation. Wobei ich das mit den Generationen mittlerweile für extrem schwierig halte.

Wohin mit einem Omega VII, der nach den ersten UltraMax Belägen rauskam, aber auf einer anderen Technologie basiert.
Wohin mit sowas wie TSP Ventus, kam nach Evolution, aber passt eher zu früheren Belägen.

Aber das ist ein anderes Thema.

Wenn sich die 50 Grad Version des MX-P preislich an den anderen Evolution orientiert - und ich könnte mir gut vorstellen, dass das so ist - ist der Quervergleich zum M1 turbo möglich, und da läge der MX-P dann 5 Euro vorn.

Und bei den neuen Belägen ist der Aurus Prime gegenüber den anderen 47/48 Grad Belägen auch zwischen 3 und 5 Euro vorn.

[Kyuss]

Also die Evolutions sind eine Generation mit Bluefire, Rasant und Maxxx, preislich mal einen Euro hoch oder runter.
Rhyzer und Bluestorm wär was anderes und erstmal muss der ominöse MX-P50 überhaupt erscheinen, Preis gibt es folglich auch noch garkeinen.

[Power-Seven]

Zitat von Kyuss

Also die Evolutions sind eine Generation mit Bluefire, Rasant und Maxxx, preislich mal einen Euro hoch oder runter.

Das meine ich.

Der Preis sollte also nicht der Grund sein, warum dann doch übermäßig viele Spieler Evolution spielen, im Vergleich zu bluefire und Rasant.

Regional ist das natürlich immer unterschiedlich, aber in der Gesamtbetrachtung liegen die Evolution m.E. vorn.

Aber damit auch gut, soll ja um die neueste Version gehen, die vielleicht auf den Markt kommt.

[JanMove]

Das mit der Generation stimmt, aber die Evolutions waren damals eben den Bluefire, Rasant usw. Belägen qualitativ überlegen. Diese Lücke wurde aus meiner Sicht mit den Belägen mit extra dünnem Obergummi geschlossen. Die liegen gleich auf, und es ist Geschmacksache was einem dann persönlich besser liegt. Da frage ich mich dann schon, weshalb ich für meinen Bluestorm auf der RH-Seite 5 * mehr bezahlen soll wie für den Prime auf der VH-Seite.

[TT-NEWS Team]

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