Gruppeneinteilung

[Großmeister B]

Zitat von Großmeister B

Hi Udo,

dann rechne mal weiter:

16 x 11= 176 Km * 2 Serien= 352 KM / 100 * 8 Liter= round abound 40 € oder aber 160 g/km x 352= 453,20 Kilo pro Halbserie pro Auto x 2 PKW= ca. 1000 KG co2

Mal ernsthaft; Ist das nötig?

Sorry, war noch nicht fertig:

1000 KG x 11 Manschaften x 9 Ligen= ????????????????????

[mike lemanczyk]

finde die einteilung auch voll für´n arsch !!!!!
werde mir dann wohl genau überlegen müssen pb es noch sinn macht meine freizeit !!!! und auch mein geld hierfür zu opfern...
armes deutschland, armer tischtenniskreis !!!!
der mike aus wetten

[nille99]

@alle:

Heisse Diskusion die hier entbrannt ist wegen der neuen Gruppeneinteilung...Aber vor nicht all zu langer Zeit wurde hier auch eine Diskusion entfacht z.b welche der KL Gruppen 1oder2 die stärkere wäre und nun wird bis aus ein paar Ausnahmen durchgemischt was will mann mehr?Und wer sich dann angeschmiert fühlt wegen der Kilometers und Sprittpreis(in Einzellfällen) ,der braucht ja dann nicht hinnfahren bleibt ja jedem selbstüberlassen....Ich finde es jedenfalls gut vobei ich auch immer weite Anfahrwege habe aber wie gesagt...!!!Mann wied sehen und freue mich schon auf die neue Saison!

Gruß Frosch

[Daniel Treeker]

naja fakt ist ja nunmal dass im bezirk darauf geachtet wird möglichst wenig fahren zu müssen was bernie bär auch gut hinbekommen hat und bei uns im kreis dies anscheinend nicht möglich ist aus welchen gründen auch immer.
aber macht den leuten den spass ruhig kaputt... mit so einer entscheidung

[nille99]

Zitat von Daniel Fleddermann

naja fakt ist ja nunmal dass im bezirk darauf geachtet wird möglichst wenig fahren zu müssen was bernie bär auch gut hinbekommen hat und bei uns im kreis dies anscheinend nicht möglich ist aus welchen gründen auch immer.

@Daniel:

Möglich ist es schon nur mann Versucht auch an Hand der Diskusionen in den Foren stärke der Gruppen? Vereinsinterne Duelle und Abwechslung das zu ändern. Weil wenn du nicht auf oder Absteigst wir es iwi dann langweilig meiner Meinung nach. .Aber wie gesagt mann wird sehen und kann es nicht jedem Recht machen.Schönen rest Sonntag noch LoL

Gruß Frosch!!!

[Daniel Treeker]

Zitat von nille99

@Daniel:

Möglich ist es schon nur mann Versucht auch an Hand der Diskusionen in den Foren stärke der Gruppen? Vereinsinterne Duelle und Abwechslung das zu ändern. Weil wenn du nicht auf oder Absteigst wir es iwi dann langweilig meiner Meinung nach. .Aber wie gesagt mann wird sehen und kann es nicht jedem Recht machen.Schönen rest Sonntag noch LoL

Gruß Frosch!!!

naja bisher hat man sich von den diskussionen nie was angenommen (bis auf einige spieler) und nun auf einmal doch?

gute nacht!

[hitt]

Die bislang genannten Gesichtspunkte sind:

für die regionale Gruppeneinteilung
- geringere Anfahrtszeiten
- geringere Kosten
- geringerer Treibstoffverbrauch (Umweltbelastung)

für die vorgelegte Einteilung
- Leistungsabgleich
- Trennen zweier Mannschaften eines Vereins
- neue Gegner

Die stärkeren Argumente sehe ich aufseiten der regionalen Gruppeneinteilung.
In der Regel sollte meines Erachtens diese auch bevorzugt werden.

Das Ergebnis der Kreisversammlung - unabhängig davon, ob es zu einer Abstimmung und/oder einer Änderung der vorgelegten Einteilung kommt - wird sicherlich für alle tragbar sein.

[Daniel Treeker]

Zitat von hitt

- Trennen zweier Mannschaften eines Vereins

die sollten schon getrennt werden wie es unsere 2. und 3. letzte saison auch waren. dann wären zwar auch weitere anfahrtswege vorhanden aber halt wesentlich weniger als wenn man komplett mischt.

[hitt]

Auch über den Leistungsabgleich kann man diskutieren. Wird dieser nicht schon ausreichend durch die Entscheidungsspiele hergestellt, die es immer zum Saisonende gibt?

[Noppenudo]

Zitat von Großmeister B

Hi Udo,

dann rechne mal weiter:

16 x 11= 176 Km * 2 Serien= 352 KM / 100 * 8 Liter= round abound 40 € oder aber 160 g/km x 352= 453,20 Kilo pro Halbserie pro Auto x 2 PKW= ca. 1000 KG co2

Mal ernsthaft; Ist das nötig?

Hallo erstmal,

du hast natürlich vollkommen Recht Toto, ich habe auch weitere wichtige
Punkte ausser Acht gelassen: den höheren Reifenverschleiss u. die früheren
Inspektionsintervalle, sowie die Abnutzung der Sitzpolster habe ich gar nicht
in meine Berechnung einfliessen lassen. Den wichtigsten Punkt habe ich auch
verschwiegen: Jede Minute die man mehr im Auto verbringt, hält uns natürlich
unnötig länger von der dritten Halbzeit ab. Da soll es ja Sportkameraden geben
die keinen Wetteinsatz scheuen u. überhaupt nicht auf ein paar Liter mehr oder weniger schauen. Habe ich auch kein Problem damit, bei der Mehrzahl der
Aktiven ist ja auch unsere TT-Sport das hauptsächliche Hobby. Wenn ich mir
nur die Beiträge in anderen Sportarten( noch nicht einmal Pokern, Polo od. Golf
gemeint) anschaue, dann verstehe ich diesen Aufstand hier nicht.
Aber man kann natürlich auch jede gut gemeinte Neuerung mit den Worten
abschmettern: Haben wir immer so gemacht, Basta.

Bis dahin
Noppenudo