9/11 Inside Job?

[Nullinger]

Zitat von jimih1981

Ihr seid also der Meinung das man die Gesetze der Physik außer Kraft setzten kann oder? Aluhut

Was glaubst Du, wie Cheney und Wolfowitz die WTC Türme platt gemacht haben?
Und steckt Silverstein mit denen unter einer Decke?

Jetzt, wo wir noch einen zweiten der Plasmi-Sorte haben, wär's interessant, da noch mal die Infos und Meinung von einer weiteren "solchen" Person zu hören.

[schjndler2]

Zitat von Nacki

Alter, ich sehe gerade, jimih mischt hier jetzt auch mit. Das ist zu viel für mich. Wenn jetzt noch der ehemalige profispieler samt schjindler hier auftaucht, nehm ich freiwillig das Zimmer, das der Gustl neulich geräumt hat.

Ich bihn hier un lese miT!

"Inside-Job" ist aber sowiesowieso Kwatsch, die TwinTauers standen eindeutig draussen in freien, warum merkt da skeiner!!!!111

euer schjndler2

____
Naki hat ein Zimmer frei!!111

[Rückhandblock]

Zitat von jimih1981

Glaubt nicht das es nur so wenige gibt es gibt viele bei mir auf Arbeit auch im Büro Kilez More, Xavier Naidoo, Gerhard Wisniewski etc.

Xavier Naidoo ist ein super Beispiel, der vertritt noch ein paar andere sehr
krumme Theorien, bitte weitermachen, sehr unterhaltsam!

[PlasmaLight]

Zitat von Nullinger

Was glaubst Du, wie Cheney und Wolfowitz die WTC Türme platt gemacht haben?
Und steckt Silverstein mit denen unter einer Decke?

Jetzt, wo wir noch einen zweiten der Plasmi-Sorte haben, wär's interessant, da noch mal die Infos und Meinung von einer weiteren "solchen" Person zu hören.

Toll jetzt hast du mich 5€ gekostet. Dachte, dein nächster Kommentar ist wieder eine Anklage an mich, in der du die Frage aufwirfst, wie ich einfach annehmen kann, dass ein Flugzeug beim Aufprall auf Rasenfläche Spuren hinterlassen kann. Du bist aber auch unzuverlässig ...

[Nullinger]

Zitat von PlasmaLight

Toll jetzt hast du mich 5€ gekostet. Dachte, dein nächster Kommentar ist wieder eine Anklage an mich, in der du die Frage aufwirfst, wie ich einfach annehmen kann, dass ein Flugzeug beim Aufprall auf Rasenfläche Spuren hinterlassen kann. Du bist aber auch unzuverlässig ...

Ich klage Dich doch nicht an, ich hinterfrage nur und bemängele die Logik Deiner Aussagen. Mehr nicht.

Und zu den 5€: "Teilen macht Spaß!" So sagt zumindest die Partei Deiner Wahl auf ihren Wahlplakaten.

[PlasmaLight]

So habe mal ein paar Flugforen durchstöbert und bin auf folgenden Beitrag gestoßen:

Wie weiter oben schon geschrieben, gibt es ein strukturelles und ein aerodynamisches Limit. In Bodennähe zählt ausschließlich das strukturelle Limit und zwar bis etwa zur Mount Everest Höhe. Darüber kommt das aerodynamische Limit zum Tragen.

Die 757 ist sehr wohl in der Lage in Bodennähe Geschwindigkeiten von weit über 600km/h zu erreichen und zwar im Horizontalflug. Schon ein mäßig steiler Sinkflug im Leerlauf kann zur Überschreitung des strukturellen Limits führen. Ein steiler Sturzflug mit max. Thrust würde ein Flugzeug binnen Sekunden aufgrund der strukturellen Überbelastung zerstören. Ich vermute mal, dass eine 757 in Bodennähe zwischen 750-900km/h anfängt, sich in seine Einzelteile aufzulösen.

Lustig war, dass es häufig Fragen bezüglich der Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe gab, aber diese irgendwie nie beantwortet werden wollte...

[PlasmaLight]

Ab 31.30min auch noch mal ein humoristischer Beitrag, der das Thema ankratzt

[jimih1981]

[jimih1981]

Hier stellt er nur unangenehme Fragen und stellt keine Theorien auf und wurde trotzdem zur Persona non grata erklärt...

[Kyuss]

http://www.focus.de/wissen/videos/na...vid_40782.html