Was für ein Auto habt ihr?

[Todesnoppe]

Zitat von Lucius

Dann bleiben nach dem Absetzen der Kosten von der Steuer immernoch 55% der Kosten für Dich, oder hast Du einen Sponsor der das zahlt?

Ich bin Unternehmer und der Wagen läuft als Firmen-Auslieferwagen über mein Geschäft!

Ich hab ja geschrieben ein Vergleich mit einem Firmenwagen hinkt ein wenig!

Durch die 1%-Regel die normal zum Erwerb von Neuwagen drängen soll,
hat man mit einem Oldtimer als Firmenfahrzeug richtig Vorteile.

Viele meiner Gleichgesinnten gönnen sich über diese Schiene einen Porsche oder Jaguar aus den 70ern.
(Das ist auch ein Grund, warum ein guter 911er aus dem 60er oder 70ern richtig teuer ist)

Ich bin ehr ein Business Punk und erfreue mich über jede Fahrt mit meinem Auto!

(Er dient zu Altagsentschleunigung)

guckst DU auch hier......
http://www.classicdriver.de/de/magaz...00.asp?id=2508
....nur ist mein Auto bar bezahlt worden.....

[Peter Igel]

Zitat von Brett13

Da irrst du sicherlich gewaltig - fahr mal einfach zum Spaß zum nächsten Renault-Händler und setz' dich in 'nen Twingo

dann musste aber bald diesen hier fahren.
da war mir der Klassiker aber weitaus lieber (auch wenn der alles andere als "zuverlässig" war....aber Renault hat sein - sich durch alle Baureihen ziehendes - Qualitätsproblem in den Griff bekommen....)

[Peter Igel]

Zitat von Todesnoppe

guckst DU auch hier......
http://www.classicdriver.de/de/magaz...00.asp?id=2508
....nur ist mein Auto bar bezahlt worden.....

bezweifle ich, dassde damit durchkommst beim FA.
Mit der Türkenschleuder vielleicht schon, aber 'n Jaguar E-Type hält keiner Betriebsprüfung stand.
Wenn doch, wär's ne Frechheit.

[Todesnoppe]

Zitat von Peter Igel

"zuverlässig" war....aber Renault hat sein

in der auktuellen "Motor Klassik Youngtimer" hat jemand seinen R4 GTL von 87 mit Neuteilen im Wert von 13.000Euro bestückt, dazu die Arbeitszeit und die Lackierung und man hat für 20.000 ein individuelles Studentenauto aus den 80ern!

[Todesnoppe]

Zitat von Peter Igel

Wenn doch, wär's ne Frechheit.

1% vom Listenpreis steht in den Regeln!

das sagt Alles!

Die Regel ist einfacher als so manche TT-Regel!!!!

[Todesnoppe]

Zitat von Peter Igel

aber 'n Jaguar E-Type hält keiner Betriebsprüfung stand.

jein!

man darf es mit der Anzahl der Autos nicht übertreiben,
wenn Du nur einen E-Type hast und damit zu Kunden fliegst,
gibt es zu 100% keine Probleme!

Wenn Du noch einen Golfkombi für Auslieferfahrten zusätzlich abrechnest ist das auch kein Prpoblem!


aber....wenn Du acht Oldtimer über die 1% Regel abrechnest,
gibt es bei einer Betriebsprüfung Probleme bei der Sinnhaftigkeit!

PS.:

Ich fahr jetzt mal für 90Euro von euren Steuergelder tanken und zum Training!

ich Sozialschmarotzer

[Peter Igel]

Zitat von Todesnoppe

1% vom Listenpreis steht in den Regeln!

das sagt Alles!

Die Regel ist einfacher als so manche TT-Regel!!!!

so einfach ist das nicht
da gibt's jede Menge Auslegungsspielraum.

Und Stolperfallen
(lies ganz am Ende, Seite 6)
wie gesagt, mit deinem Granada mag sich das rechnen.
Ansonsten äußerste Vorsicht; dieses "Sparmodell" kann bös' nach hinten losgehen

[DirkEausM]

Zitat von Peter Igel

so einfach ist das nicht
da gibt's jede Menge Auslegungsspielraum.
...

Genau wie bei einer roten Ampel

P.S.
Hast du inzwischen "Verkehrsunterricht" bekommen?
"Bei einer roten Ampel bleibe ich stehen"
ich zitiere nur

[Lucius]

Zitat von Todesnoppe

Ich fahr jetzt mal für 90Euro von euren Steuergelder tanken und zum Training!

ich Sozialschmarotzer

Sind denn die Anschaffungskosten und die Unterhaltungskosten für das Fahrzeug tatsächlich so hoch, also was Wartung und Erhaltung angeht?

[Peter Igel]

Zitat von DirkEausM

Genau wie bei einer roten Ampel

die war dunkelgelb!!!!
dass das klar ist