Zukunft der Automobilindustrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobilität

[Abwehrtitan]

Zitat von Peter Igel

Scheinst dein eigenes Auto nicht zu kennen.
Oder gehört das Snape?

Seit ganz Langem .... dein Bester!
Sont kommt ja wirklich (fast) nur drittklassiges Gesülze, der aber war nicht schlecht

[Peter Igel]

Zitat von Abwehrtitan

Seit ganz Langem .... dein Bester!
Sont kommt ja wirklich (fast) nur drittklassiges Gesülze, der aber war nicht schlecht

ja, wir beide sind auf Augenhöhe

deinen Besten (mit Abstand) hab ich ja im Politikthread verlinkt

[Gallifax]

Zitat von Kyuss

Am besten den Hybridbonus streichen , massiv kürzen, oder Nachweis für's Aufladen einführen !

https://www.focus.de/auto/elektroaut...W_t9mKkxKf56YM

Es gab irgendwo vor 3-6 Monaten eine Artikel dazu wie Hybride in Deutschland genutzt werden, dabei kam heraus das sie zwischen 30 % und 80 % mehr Sprit verbrauchen als sie sollten. Findet sich sicher noch auf z. B. electrive.net.

Es ist bei uns so da sehr viele Selbständige Hybride nur allein wegen der Steuervorteile kaufen und so gut wie nicht elektrisch fahren. Ob Verbrenner Hybrid oder E-Auto, der Hybrid ist imho die schlechteste Lösung von den Dreien. Wenn ich mal eine Voraussage wage dann würde ich sagen das nach der Wahl im Herbst Schluss ist mit der Förderung für Hybride oder das man zügig ausschleicht.
Man hat das der deutschen Automobilindustrie zum Gefallen getan, nur das Gegenteil hat man erreicht. Man hat weiter die Nichtinovation gefördert, was zu einem noch größerem Abstand geführt hat. Typisch nicht durchdacht von der Politik. Unsere Hersteller können E-Autos bauen , keine Frage, doch die Margen wenn vorhanden sehr marginal zu den etablierten E-Autoherstellern. Das Ersatzteilgeschäft was ja das wirkliche Geschäft beim Verbrenner ist fällt sehr stark weg. Das neue Geschäft ist Software, Appstore, Energie . Wird bei Tesla nur noch eine Frage der Zeit bis der Appstore kommt. Noch dazu sind unsere Hersteller überhaupt nicht so hochgradig vertikal integriert und breit aufgestellt wie Tesla z. B., das kostet Marge und die Kompetenz in Sachen Software und Energie ist stark begrenzt. Unsere Hersteller müssen zu Software und Energiespezialisten werden sonst sieht es düster aus, Diess hat das als einer der Wenigen verstanden.

[Kyuss]

Zitat von Gallifax

Es gab irgendwo vor 3-6 Monaten eine Artikel dazu wie Hybride in Deutschland genutzt werden,.

Genau darauf bezog ich mich ja.
Dann lieber nen etwas kleineren Motor ohne Hybrid oder nur Mildhybrid, den dann aber anständig fahren.

[Peter Igel]

Zitat von Gallifax

Wenn ich mal eine Voraussage wage dann würde ich sagen das nach der Wahl im Herbst Schluss ist mit der Förderung für Hybride oder das man zügig ausschleicht.

glaube bzw. befürchte ich auch.
Allerdings wird es nen Bestandsschutz geben für alle, die jetzt bereits einen haben.
Anders geht's ja auch nicht.

Will man mittelfristig noch von Förderungen profitieren, wird man ein reines E-Auto kaufen müssen.
Gut für Guru; das versteht er dann wenigstens

[Gallifax]

Zitat von Peter Igel

glaube bzw. befürchte ich auch.
Allerdings wird es nen Bestandsschutz geben für alle, die jetzt bereits einen haben.
Anders geht's ja auch nicht.

Will man mittelfristig noch von Förderungen profitieren, wird man ein reines E-Auto kaufen müssen.
Gut für Guru; das versteht er dann wenigstens

Zu 1. Ja sicher, sollte schon so sein, geht auch nicht anders aus steuerlichen Gründen.

Zu 2. Ja.

Aber wer ist denn Guru?

[Gallifax]

Zitat von Kyuss

Genau darauf bezog ich mich ja.
Dann lieber nen etwas kleineren Motor ohne Hybrid oder nur Mildhybrid, den dann aber anständig fahren.

Achso, alles klar

[Peter Igel]

Zitat von Gallifax

Aber wer ist denn Guru?

Javaguru, siehe weiter oben.
Der, der den Unterschied zwischen Hybrid- und E-Modus nicht kennt.
Aber er will ja " nochmal gucken "

[Gallifax]

Zitat von Peter Igel

Javaguru, siehe weiter oben.
Der, der den Unterschied zwischen Hybrid- und E-Modus nicht kennt.
Aber er will ja " nochmal gucken "

Da hatte ich eine lange Leitung.

[Peter Igel]

Zitat von Gallifax

Da hatte ich eine lange Leitung.

Starkstromanschluss könnte das kompensieren