Das es erlaubt ist unter dem Gummi verschiedene Schwämme in den laut Zulassungslisten für Beläge angegebenen Farben zu spielen weiß ich natürlich auch.
Ein Problem den Orginalschwamm vom Gummi zu trennen hatte ich bisher kaum, unabhängig davon, ob es sich um einen chinesischen, japanischen oder europäischen Hersteller gehandelt hat. Man muß natürlich vorsichtig vorgehen, um das Gummi nicht zu zerstören.
Meine Frage zielte aber auch eher in die Richtung welche Schwämme besonders schnell bzw. langsam sind. Ist das von der Farbe abhängig? Bisher gehe ich in dieser Frage ziemlich unkoordiniert vor und möchte daher auch eure Erfahrungen hören.