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AW: Beläge und ihre Ballflugkurven
DIe Geometrie des Obergummi spielt eine Rolle. Die Kategorie mehr Spin und höhere Flugkkurve sind, breitere kürzere Noppen, zylindrisch mit leichtem Konus Richtung Oberfläche. Mit längeren dünneren Noppen, evtl auch mehr Abstand dazwischen ist es leichter Geschwindigkeit zu erzeugen.
Vergleiche zb. Tenergy05 und Tenergy64. Ist auch einiges auff TTgearlabs nachzulesen.
Die Schwammhärte spielt auch eine Rolle, da kommts aber auf die eigene Technik an.
Wer den Topspin gut tangential trifft, bekommt mit härteren Schwämmen eine höhere Flugkurve. Wen eher frontal zieht kann das auch mal umgekehrt sein.
Was definitv bei den Schwämmen der Fall ist:
Je mehr Tempo man spielt, desto höher wird die Flugbahn von harten Schwämmen gegenüber weichen Schwämmen. Irgendwann geht bei weichen Belägen der Topspin nur mehr flach geradeaus. Der Ball schlägt dann zu stark aufs Holz durch.
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