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Themen-Optionen |
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#331
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
G-1 Obergummi härter als das vom DNA Pro M und wahrscheinlich auch H (habe ich noch nicht getestet.) DNA deutlich katapultiger dafür flachere Flugkurve.
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#332
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Mir wurde heute ein Xiom Omega VII Asia als zahmere Alternative zum G-1 empfohlen, was sagt denn das Forum dazu?
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#333
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Ich würde den Omega VII Asia nicht als zahmere Variante bezeichnen. Ich finde diesen schwerer (auch gegenüber dem Pro), leider nicht gewogen. Dazu deutlich anspruchsvoller. Durch die Härte würde ich einen schnellen Armzug und gute Technik voraussetzen. Ist dies nicht der Fall, kommen da sehr harmlose Bälle. Trifft man jedoch den Ball sauber, geht da sehr viel.
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#334
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Habe den Xiom Asia nun auch gespielt, allerdings einen gebrauchten von meinem Händler. Stefan77 hat das richtig beschrieben: Sooo viel anders als der G1 ist er nicht, hat eine etwas flachere Flugkurve, im geraden Spiel etwas schneller, Spin bei guter Stellung/gutem Armzug hoch, beschleunigt tangential etwas weniger, ist aber insgesamt weniger fehlerverzeihend. Für den reicht meine derzeitige Spielstärke einfach nicht, deshalb probier ich es in der Rückserie mit dem G1 in 1,8.
Geändert von f_fl (19.12.2019 um 07:29 Uhr) |
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#335
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Hab den g-1 immer 2,0 gespielt aber seit 6 Monate in 1,8 und ich habe mich neu verliebt. Sehr zu empfehlen !
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#336
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Hi Andreas,
auf was für einem Holz spielst Du den G1? Grüße Dieter |
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#337
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Also ich spiele ihn auf einem relativ weichen Vollholz...OSP Virtuoso Off- Griff Anatomisch mit ca. 87 bis 89 Gramm
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#338
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Da der G-1 recht wenig Katapultunterstützung bekommt, macht es Sinn ein Vollholz zu spielen, um diesen Katapult auszugleichen.
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#339
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Ja sehe ich auch so. Die Kombi fühlt sich sehr sicher und trotzdem gefährlich an.
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#340
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AW: Nittaku Fastarc S-1 & G-1
Gestern das erste Training mit dem G-1 in 1,8 auf der VH und genauso wie erwartet. Für mich besser kontrollierbar, wenn auch nach wie vor mit reichlich tangentialer Beschleunigung. Insgesamt *klarer*, falls man das so sagen kann. Damit kanns nur wieder besser werden. Nun muss ich mir noch was für die RH überlegen...
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