Was für ein Auto habt ihr?

[Abwehrtitan]

https://www.bild.de/politik/inland/p...1752.bild.html

Auf dem Boden der Tatsachen angekommen!

[A. Lange]

Aus Protest dürfte jetzt erst mal kein
E-Auto mehr gekauft werden!

Ich mach da sofort mit

[Peter Igel]

Zitat von Abwehrtitan

https://www.bild.de/politik/inland/p...1752.bild.html

Auf dem Boden der Tatsachen angekommen!

Investor schon überzeugt vom ID5?

[Jeff der Busfahrer]

aufgrund der Streichung der staatlichen Förderung, kann jetzt das Elektro Auto mal so richtig zeigen, was es kann.

[A. Lange]

Zitat von Jeff der Busfahrer

aufgrund der Streichung der staatlichen Förderung, kann jetzt das Elektro Auto mal so richtig zeigen, was es kann.

Da bin ich jetzt auch gespannt!
Mal sehen ob die Umwelt vor dem (eigenen) Geld steht.
Und wenn noch die 0,5 Prozent-Besteuerung wegfallen sollte...

[Peter Igel]

Zitat von A. Lange

Und wenn noch die 0,5 Prozent-Besteuerung wegfallen sollte...

Ist das im Gespräch?
Hab da nix gelesen oder gehört diesbezüglich.
Falls das tatsächlich käme, müsste ich natürlich umdenken.
Wobei der Bestandsschutz ja nicht wird wegfallen dürfen.

[Abwehrtitan]

https://www.auto-motor-und-sport.de/...istenpreis-v1/

0,25-%-Regelung auch für 80.000-Euro-Autos?
Zuerst der Status quo: Wer privat einen Dienstwagen mit reinem Verbrenner-, Mild- oder Standard-Hybridantrieb fährt, diesen privat nutzt und kein Fahrtenbuch führt, zahlt monatlich pauschal einen Prozent von dessen Brutto-Listenpreis als Steuer auf den daraus resultierenden geldwerten Vorteil. Daher kommt die gebräuchliche Bezeichnung "Ein-Prozent-Regelung". Der Steuersatz sinkt auf 0,5 Prozent, wenn es sich beim Firmenwagen um einen Plug-in-Hybriden oder ein Elektroauto handelt. Bei reinen Stromern geht es sogar noch günstiger: Liegt dessen Brutto-Listenpreis bei maximal 60.000 Euro, müssen nur 0,25 Prozent an Steuern gezahlt werden.

In Bezug auf ausschließlich elektrisch angetriebene Dienstwagen (gemeint sind sowohl Batterie- als auch Brennstoffzellenfahrzeuge) scheint der aktuellen Bundesregierung die Bemessungsgrundlage für die 0,25-Prozent-Besteuerung inzwischen allerdings zu niedrig angesetzt zu sein. Deshalb will sie den als Grundlage dienenden Brutto-Listenpreis im Rahmen des "Wachstumschancengesetzes" von 60.000 auf 80.000 Euro anheben. Dies soll die "Nachfrage unter Berücksichtigung der Ziele zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität" steigern und "die gestiegenen Anschaffungskosten solcher Fahrzeuge praxisgerecht" abbilden. Damit würden künftig teurere E-Autos als Dienstwagen attraktiver.

Kritik an den Plänen
Beschlossen ist das allerdings noch nicht. Nach ersten Anhörungen und Beratungen muss der Gesetzentwurf nun die üblichen Instanzen durchlaufen. Umwelt- und Sozialverbände kritisieren die Pläne der Bundesregierung und fordern deren Stopp während des Gesetzgebungsverfahrens, weil sie falsche Anreize setzen und soziale Ungerechtigkeit ausbauen würden.

Artikel 11/2023

[Peter Igel]

okay.

Aber das hat ja nichts mit den geltenden 0,5% (unabhängig vom Listenpreis) für Hybride zu tun.
Nach meiner Kenntnis (und auch der (m)eines Steuerberaters) gilt das bis wenigstens 2030.

War nur verunsichert eingedenk der vielen Taschenspielertricks unserer Regierung; da weiß man nie, was die als nächstes ausbrüten

[Jeff der Busfahrer]

Heute Tesla Plaid mal ausprobiert. Schnell, aber macht nicht wirklich Spass. Zudem grottenschlecht verarbeitet. Unfasssbar.

[Kyuss]

https://www.auto-motor-und-sport.de/...r-akku-patent/