Was für ein Auto habt ihr?

[Claus]

So nur mal kurz was technisch jetzt schon möglich ist und auch bald < 5 Jahre den Massenmarkt erreicht.

Laden eines 120 KWH Stunden Akku von 10 - 70 % in 5 Minuten auf 97 % in 9 Minuten, dabei über 1000 PS und Höchstgeschwindigkeit 270.

Achja natürlich kann man das jetzt schon kaufen und nicht für 250.000 was vermutlich ein Verbrenner mit den Daten Kosten würde sondern für 110.000.

Warum sollte so ein Fahrzeug (mit diesen Ladedaten) nicht für einen Haushalt ohne eigene Lademöglichkeit geeignet sein ?

Verbrenner liegt auf dem Sterbebett - E Mobilität erblüht -> wäre wohl die Bild Schlagzeile.

Hier noch das Video dazu
https://www.youtube.com/watch?v=g6BL4r7Iui0

[JanMove]

Zitat von Peter Igel

...
In Deutschland ist die Eigenheim-Quote zu niedrig, ohne eigene Wallbox bringt das nix.
Und die Mittelschicht - sofern es die überhaupt noch gibt - hat zu wenig Geld um Portemonnaie hierzulande.
Die Einstellung spielt nur eine untergeordnete Rolle.

Ja, das hatten wir schon mal und stimmt auch.
Schweiz und Deutschland haben die niedrigste Eigenheimquote. Obwohl sich bei uns ein E-Auto viel mehr Leute leisten könnten und die Schweizer generell innovativ und offen für neue Technologien sind, stagniert die Quote so bei 20% seit Jahren.

[Glücksball]

Zitat von Peter Igel

Warum ist das bei dir so, dass das E-Auto dich genauso viel kostet wie der Benziner?
Hat der Benziner nur ein Viertel gekostet Bruttolistenpreis?

Der Benziner hat ca. 1/3 gekostet. Zusätzlich zahlen wir aufgrund unserer Firmenwagenregelung extra für die Ladekarte. Vorher, beim Benziner, hatte ich auf die Tankkarte verzichtet.

Zitat von Peter Igel

Zu der anderen Frage.
Das ist Quatsch, das Auto, das jemand fährt, in direkten Zusammenhang zu stellen mit Potenz oder Schwanzgröße.
Es mag solche Fälle geben, aber das sind vernachlässigbar wenige.

Ach Du hast diese Untersuchung gemacht! Na dann...

Zitat von Peter Igel

In Deutschland ist die Eigenheim-Quote zu niedrig, ohne eigene Wallbox bringt das nix.
Und die Mittelschicht - sofern es die überhaupt noch gibt - hat zu wenig Geld um Portemonnaie hierzulande.
Die Einstellung spielt nur eine untergeordnete Rolle.

Mit den neueren Modellen ist die Reichweite groß genug, dass man es auch ohne Wallbox riskieren kann. Ja, zu teuer sind sie, aber wie schon geschrieben - warum sind sie das in Norwegen offenbar nicht? Im Übrigen war schon immer ein großer Teil der Neuzulassungen durch Firmenwagen abgedeckt. Der "Normalo" hat auch keine 30k für einen neuen Verbrenner hingelegt. Der Wertverlust in den ersten Jahren ist übel.

[Glücksball]

Zitat von Claus

Verbrenner liegt auf dem Sterbebett - E Mobilität erblüht -> wäre wohl die Bild Schlagzeile.

Wenn man weiß, wer hinter der Bild steht (z. B. KKR), dann kann man das eher ausschließen.

[Peter Igel]

Zitat von Glücksball

Der Benziner hat ca. 1/3 gekostet. Zusätzlich zahlen wir aufgrund unserer Firmenwagenregelung extra für die Ladekarte. Vorher, beim Benziner, hatte ich auf die Tankkarte verzichtet.


Ach Du hast diese Untersuchung gemacht! Na dann...


Mit den neueren Modellen ist die Reichweite groß genug, dass man es auch ohne Wallbox riskieren kann. Ja, zu teuer sind sie, aber wie schon geschrieben - warum sind sie das in Norwegen offenbar nicht? Im Übrigen war schon immer ein großer Teil der Neuzulassungen durch Firmenwagen abgedeckt. Der "Normalo" hat auch keine 30k für einen neuen Verbrenner hingelegt. Der Wertverlust in den ersten Jahren ist übel.

Ja, das ist das Ergebnis langer Untersuchungsreihen
Hab bei mir selber begonnen;-)

Was kostet denn so ein CLA?
60?
Und bist du dann vorher Dacia gefahren?

Letzteres stimmt, Privatleute kaufen in der Regel keinen Neuwagen.
Und Norweger haben einfach mal ein ungleich höheres verfügbares Einkommen.

Reichweitenangst hin oder her, die Infrastruktur muss stimmen, und das tut sie bis dato nicht.
Man ist zwar auf dem Weg, aber das anders darzustellen, ist Schönfärberei.

[A. Lange]

Zitat von Peter Igel

Letzteres stimmt, Privatleute kaufen in der Regel keinen Neuwagen.

Sowohl privat als auch betrieblich habe ich immer einen Neuwagen gekauft

Aber um ehrlich zu sein, ist der letzte Neuwagen schon über fünf
Jahre alt.
Und ich habe bisher nicht vor etwas Neues zu kaufen!

[Frei statt Bayern]

Zitat von A. Lange

Sowohl privat als auch betrieblich habe ich immer einen Neuwagen gekauft

Ich habe sehr viele Neuwagen gefahren.
Benziner, Diesel, Hybriden, Batterieautos.
Doch nicht einen gekauft.
Bekommt man natürlich alles nicht geschenkt, muss man schon auch buggeln können dafür

@ Plauzi, ich würde deine Entschuldigung über Verbreitung von FakeNews, wir können es auch Verbreiten von Unwahrheiten nennen durchaus annehmen ;-) Zitieren werde ich deine Aussage nicht, soviel Achtung hast du dann erst verdient, wenn du zu deinen Aussagen auch entschuldigend stehen kannst.

[Claus]

Zitat von Peter Igel

Letzteres stimmt, Privatleute kaufen in der Regel keinen Neuwagen.

Ich kenne deinen beruflichen Hintergrund nicht, hätte deine Aussage doch mal gern belegt.

Ich halte sie aus meinen Erfahrungen für falsch, ich habe über 10 Jahre bei verschiedenen Marken BMW, VW/AUDI, Opel gearbeitet.

Und viele Privatleute haben sich dort neue Autos gekauft und im Verhältnis war das 2/3 Privat 1/3 Geschäftlich. Was meinst du warum alle Automarken ihre eignen Banken haben und dort Finanzierungen anbieten.

[Glücksball]

Zitat von Claus

Ich kenne deinen beruflichen Hintergrund nicht, hätte deine Aussage doch mal gern belegt.

Ich halte sie aus meinen Erfahrungen für falsch, ich habe über 10 Jahre bei verschiedenen Marken BMW, VW/AUDI, Opel gearbeitet.

Und viele Privatleute haben sich dort neue Autos gekauft und im Verhältnis war das 2/3 Privat 1/3 Geschäftlich. Was meinst du warum alle Automarken ihre eignen Banken haben und dort Finanzierungen anbieten.

Da das ursprünglich meine Aussage war, hier die Statistik (zugänglich gemacht, aber ohne Statista-Account nicht perfekt):
https://archive.is/A8Z3Y

[mithardemb]

Zitat von Claus

Ich kenne deinen beruflichen Hintergrund nicht, hätte deine Aussage doch mal gern belegt.

Ich halte sie aus meinen Erfahrungen für falsch, ich habe über 10 Jahre bei verschiedenen Marken BMW, VW/AUDI, Opel gearbeitet.

Und viele Privatleute haben sich dort neue Autos gekauft und im Verhältnis war das 2/3 Privat 1/3 Geschäftlich. Was meinst du warum alle Automarken ihre eignen Banken haben und dort Finanzierungen anbieten.

Tatsächlich sind die Zahlen ungefähr umgedreht. 1/3 der Neuzulassungen werden von Privatmenschen getätigt. Und da zählen dann natürlich auch die Käufe der Angestellten mit, welche die Autos nur sehr kurz selbst halten und weiterverkaufen.

Eine frei zugängliche Quelle ist das Kraftfahrtbundesamt: https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem..._komplett.html

Weshalb Automarkten Banken und Finanzierungen haben? Ernsthaft? Natürlich weil man dabei sehr gut Geld verdient und auch 1/3 der Käufer immer noch ein großer Markt ist.