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  #91  
Alt 15.11.2007, 23:04
mumularaky mumularaky ist offline
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mumularaky ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt (Renommeepunkte ungefähr beim Startwert +20)
AW: Tuning des Obergummis

also ich kann sagen das wenn man das obergummi tuning zu oft macht schadet es dem obergummi extrem ich habe es öfters vorm trainig oder spiel gemacht weil der belag natürlich nochmal schneller wird aber nachdem ich das öfters gemacht habe wurde aufeinmal das obergummi komig und es spielt sich auch anders und nein er ist nicht überklebt das fühlt sich anders an...
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  #92  
Alt 15.11.2007, 23:17
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martinspin martinspin ist offline
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martinspin ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt (Renommeepunkte ungefähr beim Startwert +20)
AW: Tuning des Obergummis

Hoi mumularaky

Zitat:
Zitat von mumularaky Beitrag anzeigen
also ich kann sagen das wenn man das obergummi tuning zu oft macht schadet es dem obergummi extrem ich habe es öfters vorm trainig oder spiel gemacht weil der belag natürlich nochmal schneller wird aber nachdem ich das öfters gemacht habe wurde aufeinmal das obergummi komig und es spielt sich auch anders und nein er ist nicht überklebt das fühlt sich anders an...
Ich wäre vorsichtiger mit dem OG-Tuning. Für mich ist es lediglich ein letzter Schritt, den Belag fein zu tunen. Das gewünschte Tempo und der Spin können sehr gut mit den Falco Produkten erreicht werden. Ich hab nach einer solchen Behandlung mit drei Schichten Booster und einer Schicht Speed Glue noch eine Schicht OG-Tuning mit CTE gemacht. Ich denke, der Effekt hält mindestens 14-Tage an.

Martin
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  #93  
Alt 16.11.2007, 08:10
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NickAragua ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt (Renommeepunkte ungefähr beim Startwert +20)
AW: Tuning des Obergummis

Zitat:
Zitat von cyberhero Beitrag anzeigen
@NickAragua

Kannst du auch etwas über den Effekt schreiben.

Hat der Belag Blasen geschoben ?

mfg
cyberhero
Hi,

nee überhaupt keine Blasen. Fande den Effekt aber nicht sonderlich bemerkenswert.
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  #94  
Alt 16.11.2007, 15:04
mumularaky mumularaky ist offline
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mumularaky ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt (Renommeepunkte ungefähr beim Startwert +20)
AW: Tuning des Obergummis

jo jetzt weiß ich es auch das ich nicht so oft hätte machen sollen
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  #95  
Alt 05.12.2007, 21:50
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Obachecka ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt (Renommeepunkte ungefähr beim Startwert +20)
AW: Tuning des Obergummis

Hallo Martin , Hallo @ all

Sehr schöne Idee.

Meine Frage : Hat jemand das schonmal mit dem Butterfly Speed-Optimizer One gemacht ? Also das OG getunt ?

Würde mich da über Erfahrungsberichte freuen
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  #96  
Alt 06.12.2007, 18:56
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Wirklich niemand
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  #97  
Alt 06.12.2007, 19:02
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AW: Tuning des Obergummis

Hoi Obachecka

Ich hab mal Obergummis mit Falco Booster behandelt. Auf kompakten Belägen wie z.B. dem Tackifire Special war das gar keine Problem und es hat auch gewirkt. Auf sensiblen Belägen mit dünnem Topsheet haut das nicht hin, da sich die Verbindungen zum Schwamm lösen mit der Zeit.

Den BTY Speed Optimizer wende ich nicht an, da die Unterschiede zum CTE nicht so hoch sein sollen. Wie immer musst halt mit alten Belägen selber testen.

Gruss, Martin
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  #98  
Alt 06.12.2007, 19:23
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Hi Martin

Danke für die Info
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  #99  
Alt 19.12.2007, 16:13
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AW: Tuning des Obergummis

Habe jetzt mit dem Speed Optimizer angefangen einen alten Speedy Spin (1,8mm) zu tunen (OG)

Hier , so sieht er nach 10 Minuten aus ...heftig....

http://rapidshare.com/files/77659320/Image.bmp.html
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  #100  
Alt 19.12.2007, 22:13
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AW: Tuning des Obergummis

Doppelpost , sorry aber geht nicht anders (Ist ja jetzt was neues , gehört ja nicht zum alten dazu.)


Habe den Belag jetzt aufgeklebt..und siehe da...

Neue Erkenntnis:

Nie zuvor habe ich weder mit einem geklebten , noch mit einem un(frisch)geklebten Belag beim "Spin-Test" (hoffe ihr wisst , was ich meine)
so viel Spin reinbekommen..das ist echt heftig !

Der Ball "dreht" sich jedesmal noch ca. 3-4 sek (kann das schlecht schätzen) im Handteller.
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