Regelwidrige Schlägermanipulationen...

[Netzakrobat]

Ich hab jetzt gerade mal ein paar Seiten gelesen und finde es etwas lächerlich...
Als Kind haben wir immer gesagt "Regeln sind da, um gebrochen zu werden." Scheinbar haben sich viele nicht über diese Stufe hinaus weiterentwickelt...

Es gibt nur eine Wahrheit und zwar es zählt nicht wie Recht du hast sondern was du beweisen kannst...

Und da liegt das Problem. Es gibt leider zu viele unvernünftige Menschen, die eben solche Lücken ausnutzen. Wie soll ich einem Kind erklären es soll sich an die Regeln halten, wenn es zig % der Erwachsenen auch nicht tun?!
Wohin soll das führen? Steigende Mitgliederzahlen fördert es bestimmt nicht, es schmälert noch dazu die Lust der "Vernünftigen"..
Spielt ihr denn wirklich so viel schlechter, wenn ihr "normale" Beläge spielt? Wenn ja, ist es doch ein Armutszeugnis für euch, dass ihr nur wegen Tuning o.ä. da mithalten könnt, wo ihr spielt. Ihr bügelt vielleicht euer fehlendes Talent damit etwas aus, aber seid doch lieber ehrgeizig. Spornt euch doch lieber an und trainiert vielleicht etwas mehr. Wenn ihr dann mithalten könnt, ist das doch ein so viel besseres Gefühl. Man kann da spielen und das ohne irgendwie meinen Schläger zu manipulieren, dann sollte man doch Stolz sein.
Aber was rede ich hier eigentlich?
Die, die es bis jetzt nicht getan haben, werden es sowieso nicht ändern. Menschliche Werte, wie Stolz und Ehrlichkeit, scheinen eh keine Bedeutung mehr in der heutigen Zeit zu haben...
Naja, "Jedem das Seine"...

[Fastest115]

Die Problematik fängt doch einfach bei den Vorbildern-sprich Profis wie Boll und co- an.

Solange die (und sei es nur in der "Grauzone" Werkstuning) Ihre Beläge tunen (lassen) und mit sowas spielen und jeder weiß es....wie willste da einem klar machen: ja die guten die dürfen das, aber bei dir VL Spieler ist das unmoralisch.....wo will man dann di Grenze ziehen????

Und wenn du da an die Vorbildfunktion bei denen appellierst lachen die dich nur aus und sagen dir: alle Top 200 tunen. Ich bin die NR 20. wenn ich als Vorbild jetzt vorangehe und (als einziger7iner von wenigen) nicht mehr tune bin ich nächstes Jahr Nummer 180...

[Hillegosser]

Es ist und bleibt ein Unding, dass Werkstuning legal und selber Hand anlegen regelwidrig ist.

Der Vgl. mit GLN hinkt zumindest soweit, dass (Werks)getunte Beläge regelkonform zu bekommen sind, während GLN grundsätzlich verboten sind.
Ich würde allerdings sowohl GLN als auch Tuning wieder erlauben.
Ob ich nun gegen einen uralten Noppenbelag spielen muss, gegen einen böswillig nachgeglätteten oder gegen einen erlaubten GLN macht für mich keinen Unterschied.
Ich kann weder die Glätte ebstimmen, noch erfolgreich Protest einlegen.

@Brett13 woher willst Du wissen, dass das bei der ITTF eingereichte Obergummi nicht vor Tuner trieft?
Lässt man den dann in der fürs dumme Volk bestimmten Produktion weg, ist das nicht einmal eine physikalische/chemische Veränderung. Welche man zudem noch dadurch erklären könnte, dass der Tuner, wenn der Belag beim Kunden ankommt, bereits verflogen ist.
Warum man das tut? Der Tuner/Herstellungsschritt scheint recht teuer zu sein und schnell zu verfliegen.

[PlasmaLight]

Zitat von Hillegosser

Der Vgl. mit GLN hinkt zumindest soweit, dass (Werks)getunte Beläge regelkonform zu bekommen sind, während GLN grundsätzlich verboten sind.

Im Handel zu bekommen, sind die glatten Noppen dennoch, wie mir gesagt wurde. Also müssen die ja auch irgendwo noch so hergestellt werden

[Klassiker]

Zitat von PlasmaLight

Im Handel zu bekommen, sind die glatten Noppen dennoch, wie mir gesagt wurde. Also müssen die ja auch irgendwo noch so hergestellt werden

Kaufen kann man die, im Original oder nachbehandelt.
Es steht halt nur überall drunter, für den offiziellen Spielbetrieb nicht mehr zugelassen.
Für Trainingszwecke bla bla...

Ist wie mit den Radarwarnern, kaufen Ja benutzen nein.

[PlasmaLight]

Zitat von Klassiker

Kaufen kann man die, im Original oder nachbehandelt.
Es steht halt nur überall drunter, für den offiziellen Spielbetrieb nicht mehr zugelassen.
Für Trainingszwecke bla bla...

Ist wie mit den Radarwarnern, kaufen Ja benutzen nein.

Ich meine nicht die Beläge, die sowieso verboten sind. Sondern eben jene Beläge, die später von den Spielern behandelt werden. Die gibt es oft auch schon vorbehandelt zu kaufen.

[Klassiker]

Zitat von PlasmaLight

Ich meine nicht die Beläge, die sowieso verboten sind. Sondern eben jene Beläge, die später von den Spielern behandelt werden. Die gibt es oft auch schon vorbehandelt zu kaufen.

Weiß nicht, bin letztens einen frisch umgebauten Ford Mustang gefahren, leihweise.
Fakt war abgesehen von den miesen Spritkosten, das Teil hatte so keine reguläre Betriebserlaubnis.
Da war zwar ne Tüv Plakette druff, aber die hat er vor dem Umbau bekommen.
Hat richtig Bock gemacht zu fahren mit dem teil, die Bullen hätten mich hält nur nicht auf den Prüfstand stellen dürfen.

Ist jetzt halt die Frage, Ich wusste das der Motor "getunt" war und war im Prinzip illegal mit der Karre unterwegs.
Äußerlich aber nur sehr schwer erkennbar bzw. Ohne Prüfstand nix zu machen.

Hätte also gar nicht damit fahren dürfen, es konsequenterweise stehen lassen müssen.

[PlasmaLight]

Na mir musst du das nicht sagen Ich wollte das nur mal erwähnen, weil alle sagen, dass von Werk getunte Beläge erlaubt sind. Gibt auch ab Werk behandelte Noppen. Wenn die einen erlaubt sind, können die anderen ja schlecht verboten werden. Widerspruch und so

[Klassiker]

Zitat von PlasmaLight

Na mir musst du das nicht sagen Ich wollte das nur mal erwähnen, weil alle sagen, dass von Werk getunte Beläge erlaubt sind. Gibt auch ab Werk behandelte Noppen. Wenn die einen erlaubt sind, können die anderen ja schlecht verboten werden. Widerspruch und so

Um es mal auf das Auto zu beziehen, Tuning ab Werk steht in den Papieren drin.
Ergo legal!
Kitzele ich aus einem V8 noch mal 100 PS zusätzlich heraus, mit den dazu passenden Veränderungen am Fahrwerk, Bremsen etc. und trage es nicht ein.
Ist es halt verboten und es bleibt immer noch Verboten, falls das "Tuning" durch den Vorbesitzer erfolgt ist und er mir davon nix gesagt hat.
So ist es eben, Betriebserlaubnis erloschen, hat nichts mehr mit dem Original zu tun
So wie die Gurke beim TÜV stand und seine Plakette bekommen hat

Tüv Plakette: ITTF Zeichen

Aber wer verzichtet freiwillig auf eine nette Fahrt mit 530 PS
Vor allem, wenn die Gefahr erwischt zu werden relativ gering ist.
Trotz korrekter Prüfmechanismen etc.
Was ja bei TT Belägen nicht wirklich Existent ist....

Bekomme ich also einen solchen nachgetunten Belag, weiß ich das ich bescheiße^^

Mich würde aber auch mal Interessieren, wo ich eine GLN kaufen kann die auf der LARC steht und Offiziell für den Punktspielbetrieb zugelassen ist

[mephisto240864]

Zitat von Rudi Endres

Eine Sportart verliert an Akzeptanz, wenn nicht überall nach den gleichen Regeln gespielt wird. Außerdem hätten wir spätestens bei internationalen Einsätzen ein Problem.

Überall gleiche Regeln???
Zig verschiedene spielsysteme.
Regel aufgebaut auf der Voraussetzung neutrale Schiedsrichter zu haben.
Zu kleine Boxen teilweise sogar auf wttv Ebene.
Was ist daran einheitlich?