Matthias Landfried (GER)

[Waterhouse]

"S" oder "A"...sind wir hier in einem Auto-Forum? Frag' mal im Audi-Forum nach, wie man einen Nimbus Soft von einem Nimbus Sound unterscheidet.
Bin froh, erkannt zu haben, dass es ein Audi ist.
Und "S" oder "ES" macht auch keinen großen Unterschied. Mir blieb das "ML" im Gedächtnis haften...aber in der Tat...eindeutig Fehler.
Ob "abgesperrt für Turnierleitung" oder nicht, in vorderster Front geparkt war er allemal.
Den einzigen Fehler, den ich wohl wirklich gemacht habe, ist der, dieses Gefährt wohl etwas unterschätzt zu haben. Vermute mal, dass er verbotenerweise "frischgeklebt" ist

[Peter Igel]

Zitat von ML

"verbraucht 2 Liter mehr / 100 km, hat aber auch spürbar mehr Hubraum und verbläst (*) den Cayman S sowohl unten raus, oben raus, als auch sonst in jeglichem Drehzahlbereich " statt "dass sie zwar mehr säuft als ein Cayman S, aber nicht gerade schneller ist"

(*) getestet mit Torben exakt am 1.Oktober 2007 in den Abendstunden

Sorry, aber ein Hobby muß man ja haben

Sieh mal an, der liebe ML...der Wolf im Schafspelz;-)

Aber auch im zitierten Post dürften einige Fehler sein...
Zumindest zweifle ich an, dass:
1) Dein S8 "nur 2 Liter mehr /100km" braucht als der Porsche.
2) der S8 schneller ist als der Cayman, zumindest nicht in der "Serienversion"...ist der nachträgliche Eingriff wenigstens im Kfz-Schein eingetragen?
...soviel übrigens zum Thema "political correctness"...

Und außerdem fährst Du doch - lt eigener Aussage - am liebsten auf "kurvigen Landstraßen".
Das dürfte dann allerdings doch eher "Cayman-Terrain" sein oder?
Aber das testet dann mal lieber nicht im öffentlichen Straßenverkehr aus, auch nicht spätabends...

[ML]

Zitat von Peter Igel

Zumindest zweifle ich an, dass:
1) Dein S8 "nur 2 Liter mehr /100km" braucht als der Porsche.

Naja, der Cayman S ist glaub mit 11 l/100km angegeben. Meiner glaub mit 13,5l/100km.
Ok, das waren die Zahlen auf den Papieren, laut Bordcomputer ist es so (Durchschnittsverbrauch):

Würzburg - Wendlingen: mit Tempomat immer zwischen 120 und 160 = 13 Liter

Würzburg - Wendlingen: mit Tempomat auf 125 (hab das echt einmal durchgezogen ) = 11,5 Liter

Würzburg - Wendlingen: ohne Tempomat mit Geschwindigkeiten von 120 bis 240 = auch "nur" rund 16 Liter

Würzburg - Wendlingen: wie ein Geisteskranker mit Geschwindigkeiten von 160 bis fast Vmax = kein Kommentar

Stadt wenn ich brav fahre glaub auch so 14-15 Liter, wenn ich normal fahre vielleicht 15-17, keine Ahnung.

Zitat von Peter Igel

2) der S8 schneller ist als der Cayman, zumindest nicht in der "Serienversion"...ist der nachträgliche Eingriff wenigstens im Kfz-Schein eingetragen?
...soviel übrigens zum Thema "political correctness"...

Hmm, naja, also sagen wir mal so: Ja, seit rund 2 Wochen ist alles richtig eingetragen. Im November haben mich (parkend!) aber zugegebenermaßen die Bullen "angehalten" ( ). Ich hatte gar keine Chance (hätte kotzen können), da parke ich in Göppingen am Straßenrand, dann halten die direkt neben mir an...

...der eine schaut zum Fenster raus und meint nur: "Also ich denke wir sind uns einig, daß das alles andere als normal aussieht." (ok, für mich wars normal, aber ist ja Ansichtsache)

Auf den Fotos oben übrigens unser Würzburger Spieler Chu-Yan Leung (HKG), der in den letzten Jahren in der Weltrangliste immer zwischen Platz 16 und 59 war.

Zurück zur Polizeikontrolle: Da der Polizist auf seinem Standpunkt beharrte, dass dieses schwarze Monster eher nicht "normal" aussieht, hat er mir vorgeschlagen, daß ich denen und sie mir viel Zeit ersparen, wenn wir direkt zum TÜV fahren. Da wußte ich was die Stunde geschlagen hatte...

Naja, der TÜV hatte so etwas in der Form auch noch nicht gesehen, meinte zwar durchaus begeistert, daß der nen super V8-Sound hat und daß man da merkt wie hinten der Druck zum Auspuff rausknallt, aber daß das Auto insgesamt doch durchaus "diskussionswürdig" wäre.

Naja, von "Diskussion" habe ich dann nicht viel gemerkt, jedenfalls wurde das Auto noch vor Ort entstempelt und stillgelegt.

Nach einigem Theater und den verschiedensten Nachweisen die ich bringen mußte, war es zu meinem Erstaunen überhaupt kein Problem, alle geforderten "Dinge" eintragen zu lassen (ok, es hat Wochen gedauert). Haarsträubend fand ich, daß (das einzige was umgebaut werden mußte!) die Bremsanlage - die aufgrund der zum normalen S8 doch beachtlichen Mehrleistung entsprechend hochwertig aufgerüstet wurde - wieder zum Serienzustand zurück gerüstet werden mußte.... Aber gut, nachdem ich in der ganzen Angelegenheit sowieso mit einem blauen Auge weg gekommen bin - und ich mich im Hinterkopf schon einen Monat oder ein Vierteljahr laufen sah - habe ich es dabei belassen und darauf verzichtet, mit den technischen Gutachtern zu diskutieren, daß diese speziellen Bremsscheiben extra für dieses Fahrzeug hergestellt wurden und es eigentlich ein Gutachten..., naja. Mir ist nach wie vor schleierhaft, daß die Lautstärke des Auspuffs und die eingestellte Tiefe des Gewindefahrwerks nicht zu einer Einweisung in die geschlossene Psychiatrie geführt haben, obwohl das Fahrzeug nur auf einem einzigen Bremsenprüfstand nicht mit den Schwellern aufgesessen ist.

Zitat von Peter Igel

Und außerdem fährst Du doch - lt eigener Aussage - am liebsten auf "kurvigen Landstraßen".
Das dürfte dann allerdings doch eher "Cayman-Terrain" sein oder?
Aber das testet dann mal lieber nicht im öffentlichen Straßenverkehr aus, auch nicht spätabends...

Naja, das ist ja eigentlich das wo sich so viele täuschen, die denken eben immer an so Riesenkisten wie eine S-Klasse oder einen 7-er BMW, wo doch der A8/S8 was ganz anderes ist (zurückhaltender, zeitloses Design, nicht so schwerfällig).
Der Audi S8 hat Allradantrieb (quattro) und schiebt auf allen Rädern einfach abartig (4.2 Liter Hubraum, PS-Zahlen im zivilen Normalbürgerbereich zwischen 340 und 450 PS - ich zitiere: "Dem S8 stehen bei einer Motordrehzahl zwischen 2900 und 6000 Umdrehungen pro Minute 90 % seines maximalen Drehmoments zur Verfügung.") und dazu kommt das geringe Gewicht (Alukarosserie).

Selbst in der schwächsten werksmäßigen Version mit 340-360 PS beschleunigt der Audi S8 in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h (und das als Oberklasse-Luxuslimousine mit 1740 kg Leergewicht, Drehmoment 430 Nm bei 3400/min).
Der Porsche Cayman S hat werksmäßig nur 295 PS, ist aber als kleiner Sportwagen deutlich leichter (1425 kg) und beschleunigt von 0 auf 100 exakt wie der Audi S8 in 5,4 Sekunden (ich weiß nicht, ob Torben eine Tiptronic hat, falls ja, dann braucht er sogar 6,1 Sekunden).

Der Porsche Cayman S läuft Höchstgeschwindigkeit 275 km/h (mit Tiptronic nur 267 km/h).
Die Audi A8 und S8 sind werksmäßig bei 250 km/h abgeriegelt. Mein alter A8 war bei 280 km/h abgeriegelt, mein jetziger S8 ist komplett offen (läuft knapp über 300 km/h).

Es war natürlich kein fairer Vergleich, nachdem der originale Cayman S gegen einen getunten Audi S8 antreten musste. Der leistungsmäßige Umbau ist "auf ähnlichem Niveau" wie der karosseriemäßige Umbau, ich denke diejenigen die sich mit Achtzylinder-Motoren mit viel Hubraum auskennen, wissen was in diesem Bereich möglich ist. Ich denke dabei belasse ich es, sonst denkt Ihr endgültig dass ich den Verstand verloren haben muss.

Naja, jeder Mensch hat so sein Hobby, bei mir gehörten da eben schon immer die Autos dazu. Und ich muß innerlich immer grinsen, wenn ich sehe wieviel Geld andere in Neuwagen stecken und wieviel Wertverlust die im gleichen Zeitraum haben. Die viele Kohle spare ich mir, baue meine Autos um und investiere einen Teil der gesparten Kohle in meinen (Fahr)Spaß. Ich hatte schon immer bisschen "speziellere" Autos, schon mit 18 Jahren, also seit ich meinen Führerschein habe.

Aber vielleicht werde ich nächstes Jahr vernünftig und lease mir irgendein "normales" Auto (bei dem nicht 99% der Bundesbürger die sich für "normal" halten, sagen, daß der ML einfach nicht mehr alle Tassen im Schrank hat. Wobei mir dieser Grund sowieso scheißegal ist und es eher noch eine Überlegung wert wäre, es nächstes Mal noch mehr zu übertreiben )

[Carstens_Brüderchen]

Zitat von ML

Naja, jeder Mensch hat so sein Hobby, bei mir gehörten da eben schon immer die Autos dazu. Und ich muß innerlich immer grinsen, wenn ich sehe wieviel Geld andere in Neuwagen stecken und wieviel Wertverlust die im gleichen Zeitraum haben. Die viele Kohle spare ich mir, baue meine Autos um und investiere einen Teil der gesparten Kohle in meinen (Fahr)Spaß. Ich hatte schon immer bisschen "speziellere" Autos, schon mit 18 Jahren, also seit ich meinen Führerschein habe.

Fotos?

Zitat von ML

...Wobei mir dieser Grund sowieso scheißegal ist und es eher noch eine Überlegung wert wäre, es nächstes Mal noch mehr zu übertreiben )

Ich glaube, ich weiß sehr gut, was Du meinst, Matthias...und letzten Endes macht einen das auf Dauer nur glaubwürdiger. Irgendwann begreifen die Leute, dass man einfach so ist und keinem was Böses damit will. Ist halt nur wichtig, so zu bleiben, wie man immer war. Dann passt das auch.

Beste Grüße

Olaf

[Peter Igel]

Zitat von Carstens_Brüderchen

Ist halt nur wichtig, so zu bleiben, wie man immer war.

Das trifft's auf den Punkt.
Wer "authentisch" bleibt, wird über kurz oder lang "Erfolg" haben.
"Fähnchen-nach-dem-Wind-Dreher" gibt's eh zu viele.

Öffne jetzt mein letztes Haake-Beck.

[ML]

Dann vertraue ich mal Eurer Lebenserfahrung und ziehe mein Ding weiter so durch

Ich frag mich nur manchmal, wenn ich an letzten 50 Kreuzungen (nicht Kreuzigungen ) in meinem Leben denke, ob der jeweilige Weg B (gegen den ich mich entschieden habe) auch so steinig gewesen wäre wie Weg A. Aber ok, noch lebe ich ja und wie heißt der Spruch? Was einen nicht tötet macht einen noch stärker oder härtet ab oder so...

Zitat von Carstens_Brüderchen

Fotos?

Na gut, nachdem ich hier schon Fotos von meinem aktuellen Wagen gepostet habe, gibt es jetzt noch mein erstes Auto als junger 18-jähriger Kerl damals und dann unseren späteren ML SPORTING Firmenwagen, als ich mich mit 22 Jahren selbständig gemacht hatte (drei dreimal umfoliert wurde, erst "NO FEAR"-Look, dann "ML SPORTING"-Look und dann später wieder zurück zu einem kombinierten "NO FEAR"-Look mit ML-Werbung).

[Carstens_Brüderchen]

Zitat von ML

Ich frag mich nur manchmal, wenn ich an letzten 50 Kreuzungen (nicht Kreuzigungen ) in meinem Leben denke, ob der jeweilige Weg B (gegen den ich mich entschieden habe) auch so steinig gewesen wäre wie Weg A.

Diese Frage stelle ich mir auch immer und immer wieder, Matthias. Einerseits ein Merkmal für funktionierende Selbstreflexion, andererseits müßig - weil es so ist, wie es ist*. Klingt nach Scheißhausphilosophie - 5 Euro ins Phrasenschwein - aber das "was wäre, wenn" hat noch nie und noch niemandem geholfen*. Wir sind da, wo wir sind*. Und von da aus geht's weiter...ab da können wir was besser oder auch schlechter machen, etwas so lassen oder verändern.

Und steinige Wege erhöhen die Fähigkeit, Situationen zu meistern, denen wir auf ebenen Wegen nie begegnen würden* (Du hast das ja schon ähnlich formuliert...). "Einfach kann jeder!"*

Gruß

Olaf

P.S.: Habe zusammengezählt: Sind 5 Sterne (*)...macht 25,- Euro ins Phrasenschwein - die haue ich dann 2008 beim TT-News Turnier in die Kasse (gehe mal davon aus, dass es nächstes Jahr klappen wird, wenn der Termin wieder ähnlich liegt, wie 2007). Der Betrag kann im Zuge weiterer Beiträge meinerseits natürlich noch deutlich steigen...aber bei 100,- Euro ist Schluss!

[ML]

Zitat von noppen-jedi

und ein Rosskopf und ein Tan Rui Wu spielen ihre Hölzer schon länger.

(sorry) Nein. Ein Tan hatte in der jüngeren Vergangenheit nicht nur einen Wechsel hinter sich und er spielt auch diese Saison ein anderes Holz wie letzte Saison.

Und auch ein Rossi spielt nicht mehr das was viele glauben...

[ML]

Mal so am Rande bemerkt:

Wir haben nach Paris (Levallois) jetzt auch Madrid (San Sebastian de los Reyes) mit 3:0 weg gehauen und stehen jetzt im Viertelfinale der Championsleague

Obwohl wir natürlich gegen die Übermannschaft vom SVS Niederösterreich absoluter Außenseiter sind, werden wir Vollgas geben und sind sowieso mit dem Abschneiden sehr zufrieden, denn sich in dieser schweren Gruppe (mit Titelverteidiger Charleroi, dazu Levallois immerhin mit Michael Maze, Peter Karlsson und Damien Eloi) fürs Viertelfinale der Championsleague zu qualifizieren, da würde ich mal sagen ist es absolut verdient jetzt zu den 8 stärksten Mannschaften Europas zu gehören.

Und nachdem wir schon im legendären 8000 Zuschauer fassenden "Spiroudome" gegen den Championsleague-Sieger Charleroi (Oh Sang Eun, Vladimir Samsonov, Alexei Smirnov, Jean-Michel Saive) gestanden sind, ist es jetzt natürlich auch der Hammer gegen das Weltklasseteam vom SVS mit dem aktuellen Olympiasieger Ryu-Seung Min, dem Weltmeister von 2003 Werner Schlager, der Nr.17 der Welt Kan Yo und Weltklasseabwehrer Chen Weixing antreten zu können.

Wir haben nach unserem Sieg natürlich noch gut gefeiert, Fernsehübertragung gabs vom Spiel keine, aber denke der Fotograf Ralph Bauer stellt vielleicht noch ein paar Fotos online. Ich habe nur zwei weniger spektakuläre Handyfotos geschickt bekommen, nach dem Spiel im China-Restaurant von Fan Changmao, beide Bilder mit unserem Forenmitglied Thomas "Keini" Keinath und mir, den beiden - nach (vor!?) Frank Müller - verrücktesten Würzburgern

[Turboblock]

da der sieger beim spiel svs niederösterreich-mülller würzburg nach menschlichen ermessen schon vorher feststehen dürfte,wäre es doch aus kostenpolitischen gründen jetzt wieder mal ratsam,dem frank müller die kelle in die hand zu drücken

darüberhinaus könnte er freilich noch sein ego aufpolieren und den tischtennissport mal wieder ins blickfeld der öffentlichkeit bringen:-)populismus sieht zwar anders,aber gut:-)