Haifu Oil

[ML]

Teil II:

[ML]

Teil III:

[El-Salvador]

wie hoch sind denn die preise?

[MaterialFreak]

ach ich bitte dich, wieder dieses geheimnisvolle rumgebrühe wo wieder fragwürdig ist obs reulär ist, da gibts dutzende chemikalien und KEINES denke ich ist erlaubt, ich komm mittlerweile auch ohne solch nostalgischen dinge kar!

mfg

[ML]

Zitat von MaterialFreak

wieder dieses geheimnisvolle rumgebrühe wo wieder fragwürdig ist obs regulär ist, da gibts dutzende chemikalien und KEINES denke ich ist erlaubt

Also meine persönliche Meinung ist, dass so ein Haifu Oil genauso unzulässig ist wie Tuner oder Booster.

Ich halte allgemein vieles für fragwürdig, diese ganzen "Factory tuned" Geschichten die immer mehr kommen. Ich denke dass all das nicht im Sinne der ITTF war, die aber meiner Meinung nach die Schuld bei sich selber suchen muss. Ich stehe nachdem es wirklich vernünftige Alternativen im Belagbereich gibt zu 100% hinter dem Frischklebeverbot, allerdings kann ich ein Verbot von nachweislich gesundheitlich unbedenklichen Tunern (und das sind nicht alle!) nicht nachvollziehen. Nicht nur, weil dieses Verbot in der Praxis bislang nicht richtig umsetzbar ist.

Aber das ist ein anderes Thema und nur meine private Meinung. (Diskussion gerne in einem anderen Thread)

Zitat von MaterialFreak

ich komm mittlerweile auch ohne solch nostalgischen dinge kar!

Ja, sehe ich genauso
Wer früher frischgeklebt hat und jetzt mit Belägen wie Tenergy, Nianmor, Sinus, Nimbus usw. nicht spielen kann, dem kann man meiner Meinung nach nicht helfen...
Ein bisschen Anpassungsfähigkeit muss man einfach erwarten können. Früher war es auch ein Unterschied, ob man einen Sriver FX, einen Mark V, einen Samba, Magna oder Bryce frischgeklebt hat.

Ok, wir sind zu weit Offtopic (sonst bekommen wir noch von den Moderatoren zu Recht einen auf den Deckel, auch ich als TT-NEWS Admin)

Zitat von El-Salvador

wie hoch sind denn die preise?

Preise siehe Anlage (anklicken):

[Karl Kakas]

Find ich klasse, dass man jetzt auch so einfach in Deutschland an Haifu Produkte kommt

Nur, was hat es denn auf sich mit den ganzen verschieden farbigen Fläschchen?
Welche muss man denn da kaufen ?

[Chris Münch]

Teil III des erste blaue Fläschchen ist des worüber ich rede...grüße

[masl83]

Zitat von MaterialFreak

ach ich bitte dich, wieder dieses geheimnisvolle rumgebrühe wo wieder fragwürdig ist obs reulär ist, da gibts dutzende chemikalien und KEINES denke ich ist erlaubt, ich komm mittlerweile auch ohne solch nostalgischen dinge kar!

mfg

Zitat von ML

Ja, sehe ich genauso
Wer früher frischgeklebt hat und jetzt mit Belägen wie Tenergy, Nianmor, Sinus, Nimbus usw. nicht spielen kann, dem kann man meiner Meinung nach nicht helfen...
Ein bisschen Anpassungsfähigkeit muss man einfach erwarten können. Früher war es auch ein Unterschied, ob man einen Sriver FX, einen Mark V, einen Samba, Magna oder Bryce frischgeklebt hat.

Da gebe ich euch ja recht, aber bedenkt bitte dass dieser Kleber und somit die factory tuned Geschichten für chinabeläge entwickelt wurden, und nicht für europäische/japanische. Und leider gibt es für ehemalige chinabelagspieler, die geklebt haben, keine adequate Ersatzlösung. Da ist diese Oil das einzige, was legal ist.

Für mich ist es dies, da sich diese Oil wie ein elastischer Wasserkleber verhält, der keine Boosterartigenstoffe enthalten sollte, zumindest dehnt sich der Belag nicht aus.

Teil2: das ist der Speed glue von Haifu (bunte Fläschchen, VOC haltig) und der Waterglue
Teil3: das ist der Preadhesive Glue, bzw. WaterSolubility Bond.

[OnlyTT]

Zitat von martinspin

Hoi zäme

Ich hab die 300 ml Flasche wie in der Abbildung unten gekauft. Das Mittel ist kein Tuner im eigentlichen Sinn, da sich der Belag weder wölbt noch streckt. Das Zeug ist ziemlich dünnflüssig für ein "Oil" und stinkt beim Auftragen nach Ammoniak. Nach dem Trocknen, was sehr schnell geht, riecht man nix mehr. Ich hab das Zeug auch überr einer alten Klebeschicht angewendet und trotzdem hat das schon Wirkung. Der Belag wird deutlich elastischer und auch schneller. Was ich mit Sicherheit sagen kann ist, dass die Wirkung maximal 24 - 48 Stunden anhält. Ist also nix mit einer Langzeitwirkung. Das muss man anwenden wie Frischkleber. Ich werde erstmal eine geklebten T25 von der Kleberschicht befreien und dann das Mittel anwenden. Am Freitagabend weiss ich nach dem Training mehr.

Nachtrag
Hab nun die alte Klebeschicht vom T25 wegerubelt, was sehr leicht ging. Nun sind sechs Schichten Haifu-Oil drauf. Mit etwas Routine und einem heissen Fön geht das schon sehr schnell. Zehn Minuten müssten locker reichen. Was soll ich sagen, die Wirkung ist schon ziemlich stark. Der Belag hat sich sogar etwas ausgedehnt, was mit der Hitze des Föns zu tun haben könnte. Der Katapult ist deutlich höher. Der Spin vom Obergummi hat sich nicht verändert. Leider kann man das Zeugs nicht auf das Obergummit auftragen - Der Belag wird fühlbar weicher und irgendwie lebt der T25 deutlich mehr als ohne das Haifu-Oil. Ich bin echt gespannt auf das Training am Freitag.

Cheers, Martin

wie bist du dir so sicher das das zeug nur 48 stunden hält.
ich bin mir immernoch nicht sicher ob ich das zeug kaufen soll. bräuchte noch genauere angaben zu spin speed sound und länge des effects. könnte mir einer den genauen preis für 300ml in euro sagen?
gruß, onlytt

[Spinmichel]

dann macht er was falsch bei der handhabung. das mittel wirkt deutlich länger!