Joola Tronix (ACC, CMD und ZGR)

[masl83]

Im neuen Brandbook für 2023 angekündigt

[understatement]

uvp Preis ist schonmal okay..., Beschreibung der Schwämme klingt nach Energy Cell von Andro....

[Ballonverteidiger]

Rhyzer, Rhyzen, Rhyzm, Dynaryz, Tronix. AGR, ACC, CMD, ZGR, ZGX. Wieso denkt man sich solche schwer auszusprechenden und viel zu ähnlichen Produkt-Bezeichnungen aus? Schwer sich da auszukennen.

"Professional" heißt offensichtlich Tronix ist unter Dynaryz ("Premium") aber über Rhyzen ("Performance") einzuordnen. Vermutlich moderne Updates zu den Rhyzer-Belägen (ebenfalls "Professional"). UVP von 49,90 EUR ist in Ordnung. Aber mal ehrlich, die Produkt-Bezeichnungen bei Joola sind doch wirklich schwachsinnig.

Generell bin ich der Meinung, dass bei Belägen immer die Schwammhärte mit angegeben werden sollte...

[AlexM]

Naja, seitdem die US-Firma das deutsche Label Joola übernommen hat, läuft es in Sachen Marketing eben anders, als bisher.

Dennoch bekomme ich den Tronix ZGR und den Rhyzen ZGR von der angepeilten Zielgruppe und dem UVP nicht ganz zusammen
(den Rhyzen ZGR kann man sich dadurch sparen).

[RH-Topsin]

Ich bin der Meinung Schwammhärte in Grad reicht nicht aus. Auch die Obergummihärte sollte dabei stehen. Beispielsweise wie bei Victas, die da zwar eine eigene Scala haben, hier aber wenigstens eine grobe Einteilung Kunden an die Hand geben.

[Ballonverteidiger]

@RH-Topspin:

Schwamm- und Obergummihärte anzugeben wäre natürlich noch besser. Aber die Hersteller sollten erstmal bei der Schwammhärte damit anfangen. Victas ist diesbezüglich ein Positiv-Beispiel. Bei der Obergummi-Härte wird es allerdings schwierig diese so zu skalieren, dass sie auch Hersteller-übergreifend vergleichbar ist. Das gleiche Problem gibt es bei den (fiktiven) Angaben zu Tempo, Spin und Kontrolle, die von den Herstellern im Katalog angeben werden. Das sind für mich Fabel-Werte, die bestenfalls ein Indikator sind, wenn man Beläge desselben Herstellers miteinander vergleichen möchte, um Tendenzen abzulesen. Die Schwammhärte (+- Fertigungstoleranz) ist jedoch eine klar benennbare Zahl, die man dem Kunden auch kommunizieren sollte. Besonders dann wenn man inflationär Beläge mit sehr ähnlichen Produktbezeichnungen auf den Markt wirft wie eben Joola.

[RH-Topsin]

Sehe ich auch so, aber wie will man hier die Werte nach einem einheitlichen System bestimmen?

Voraussetzung wäre eine Art Norm. Quasi wie bei der Definition eines Kilogramms(siehe Wikipedia).

Bei Joola fand ich zuletzt die Angaben zum Abstand der Noppen zueinander usw. schon etwas Grenzwertig, bzw. hätte mir z.B. eine richtige Gradinfo zur Schwammhärte eher gewünscht.

[vossi39]

Zitat von AlexM

(den Rhyzen ZGR kann man sich dadurch sparen).

Das hoffe ich mal nicht. Ich bin echt froh darüber, dass Joola hier nicht den Weg des schneller, höher, weiter gegangen ist, sondern ein tolles Obergummi mit einem moderaten Schwamm gepaart hat, aber vielleicht ist es ja auch der gleiche Belag mit neuem Namen. Der Tronix ZGR hat ja auch den "Balance Sponge" wie der Rhyzen ZGR

In der LARC taucht auch ein Rhyzen ZGX auf, aber der fehlt jetzt im Joola Katalog für 2023. Hoffe darauf, dass die Rhyzen Reihe erhalten und ergänzt wird, aber seltsam ist das Ganze schon.

[Haureinis Tango]

Raider heißt jetzt Twix
Rhyzen heißt jetzt Tronix

SCNR ;-)

[Ballonverteidiger]

@RH-Topspin:
Ein einheitliches, genormtes, Hersteller-übergreifendes System zur Einstufung und Vergleichbarkeit von Belägen ist reines Wunschdenken. Die Hersteller haben daran bestimmt kein Interesse, da sie mehr Informationen preisgeben müssten als ihnen lieb ist. Man möchte wohl kaum, dass andere abschreiben…

Aber zumindest könnte man als Hersteller das eigene Belag-Sortiment so aufgeräumt und nachvollziehbar gestalten, dass man sich innerhalb dessen als Kunde orientieren kann und dann auskennt. Aber selbst das schaffen einige Hersteller nicht, weil eine klare Abgrenzung zwischen den Produkten fehlt und die Produkt-Bezeichnungen teilweise zu ähnlich oder redundant sind. (z.B. Joola, Donic, Xiom)

Aber ich denke wir driften zu sehr in Richtung off-topic in dieser eher allgemeinen Frage. Es sollte hier um die neuen Tronix-Beläge gehen. Vielleicht bringt noch jemand die Schwammhärte der Beläge in Erfahrung und kann sie dann hier posten.