Zulassungen ab 09/10 Obergummi UND Schwamm

[gothic]

Im OOAK Forum hat ITTF-Präsident Sharara kürzlich angekündigt, dass ab der Saison 2009/10 Obergummi+Schwamm nur noch gemeinsam zugelassen werden. Bisher betraf die Zulassung nur die Obergummis.

Dadurch soll das seperate Tuning der Schwämme unterbunden werden. Aber das Austauschen von Schwämmen unter Noppen/Antibelägen wäre damit wohl auch nicht mehr legal.

Mal wieder eine neue Regel der ITTF. Wie das in der Praxis überprüft werden soll, hat der gute Mann übrigens nicht erklärt.

[Fastest115]

Schöne Idee. Dummerweise haben wir schon die Saison 2009/2010 und diese Regelung exitiert noch nicht.

und bis so eine Regel beschlossen wird und dann auch umgesetzt dauert auch immer ne Weile.

Dazu kommt das mir auch schleierhaft ist wie man diese Regel nun wieder umsetzen bzw dann auch kontrollieren will besonders in unteren Klassen.

und auch der Sinn entzieht sich mir völlig. Denn Werksmäßig getunte beläge wird es dann immer noch geben. Wer sollte Butterfly daran hindern den zugelassen Schwamm vor dem verkleben mit dem OG zu tunen.

Wie soll der zugelassene Schwamm gekennzeichnet werden und wie soll man einen getunten von einem ungetunten zugelassenen Schwamm unterscheiden.

Völliger Mumpitz. Nicht umzusetzen nicht zu kontrollieren und mal wieder mit Spatzen auf Kanonen geschossen

und wenn das wirklich für die Weltspitze kontrollierbar umgesetzt ist dann finden die wieder was anderes um das zu umgehen.

Wie gesagt von unteren Klassen sprechen wir erst garnicht. da wird das eh genausowenig kontrolliert wie das Verbot von VOC oder Tuner...

[Obachecka]

Das ist das Problem.

Was bringt es denn, nun weitere, vielleicht von der Idee her gute Ideen durchsetzen zu wollen, die eindeutig nicht kontrolliert werden können ?

Das führt doch zu totalem Chaos.

[ttdr]

Regel prinzipiell nicht schlecht, aber mal wieder schwer umzusetzen...

@ gothic: ab wann genau soll das gelten, hab davon nämlich noch nix gehört?

[Fastest115]

Steht doch da ab Saison 2009/10 also seit 2 Monaten

[Obachecka]

Sagt man nicht, dass es circa 1-2 Jahre braucht, bis eine neue Regeln durchgesetzt wird....?

[gothic]

Korrektur: Diese Regel ist noch nicht veröffentlicht, gilt also nicht für die aktuelle Saison.

Konkret schrieb Herr Sharara:

"It is a request from manufacturers and associations to start an authorization system for the SPONGE and the BLADES just like for the rubbers. This is still at the research stage at the moment to study the feasibility. The SPONGE will be first. At the moment the ITTF only authorizes the rubber but not the sponge."
..

"This question will become academic very soon (2010) as the ITTF will include the sponge in its approval process.”

Die originale Diskussion ist nachzulesen im OOAK_Forum unter "ITTF President, Adham Sharara, answers your questions"

Wie man bzw die ITTF bei seperat käuflichen Obergummis/Schwämmen (Chinamaterial) verfahren will, steht dabei noch nicht fest. Wie das kontrolliert werden soll, ist ebenfalls noch unklar.

[Fastest115]

Von GEMEINSAM zulassen lese ich da aber nichts!!!!

Nur das man den Schwamm dann auch einem Zulassungsprozess unterziehen will.
Sprich es gibt dann zugelassene OGs A B C und Schwämme X Y Z die man dann beliebig kombinieren kann...

Von einer Zulassung das belag A nur mit Schwamm X gespielt werden soll steht da nichts. Und weder das eine noch das andere würde gewährleisten, dass Beläge nicht mehr getunt werden können.

Und wie gesagt alle anderen Probleme wie Kontrolle, alte beläge usw hat man da noch garnicht gelöst...Sprich wer weiß ob man diese Regel überhaupt durchsetzen kann, eine Mehrheit dafür bekommt und wann sie dann wirklich umgesetzt wird

[Footsteps]

Das ist ziemlich simpel und eine gute Sache.

Der Begriff "Tuning" wird von einigen Leuten hier komplett falsch verwendet. Es gibt kein "Werkstuning" tuning ist per se das nachbeahndeln durch den Endkunden, also den Spieler oder einen Händler der diese Dienstleistung anbietet um seine "Spezialbeläge" zu verkaufen.

Wenn Butterfly meint es sei eine gute Idee seine Beläge in Kerosin einzulegen und frischgeklebt zu verkaufen, dann können sie das tun solange der Belag dann noch die Zulassungskriterien erfüllt.

Beläge werden routinemäßig nach der Zulassung immer wieder nachgeprüft um sicherzustellen das der zugelassene Belag auch dem im Handel befindlichen entspricht.

Ich fände es auch gut wenn die anzahl der Modelle eines Herstellers die zugelassen werden begrenzt wird. Es wäre durch die Bank - auch bei den Offenisvbelägen sehr gut weniger Vielfalt zu haben. Das müßte man nicht durch eine Absolute Zahl, sondern duch die Ähnlichkeit der Spieleigenschaften regeln.

Der "Raystorm" und der "Flarestorm" sind beispielsweise fast identischen Beläge. Hier würde ich mir wünschen das nur einer zugelassen würde.

[gothic]

@Fastest

Vielleicht wäre es möglich eine Stellungnahme des DTTB zur Thematik zu erfragen. Der STTV erklärete auf eine Nachfrage eines Spielers:

Zitat Herr Zwipp (STTV) "Genau deshalb wird es ab 2010 die Belagslisten mit den Definitionen der bereits fabrikseitig unterlegten Schwämme geben, so dass nachträgliches Zusammenfügen dann nicht mehr zu legalisieren ist."

Dabei finde ich es schon etwas erstaunlich, dass der Mann bereits über diese unveröffentlichte Regel informiert ist, obwohl niemand sonst davon gehört hat. Andererseits überrascht mich bei der ITTF nicht mehr viel.