Was für ein Auto habt ihr?

[Glücksball]

Zitat von JanMove

Nun, das ist doch relativ einfach. Man muss einfach die Wechselwirkung der erzeugten elektromagentischen Strahlung mit biologischem Gewebe untersuchen.

Besonders einfach (im Sinne von schnell gemacht) klingt das nicht, wenn man Langzeitwirkungen auch untersuchen möchte. Auch zeigen sich in Mäusen (oder anderen Versuchstieren) oftmals doch andere Wirkungen als beim Menschen (s. Pharmastudien).

[JanMove]

Zitat von Glücksball

Besonders einfach (im Sinne von schnell gemacht) klingt das nicht, wenn man Langzeitwirkungen auch untersuchen möchte. Auch zeigen sich in Mäusen (oder anderen Versuchstieren) oftmals doch andere Wirkungen als beim Menschen (s. Pharmastudien).

Das "relativ einfach" war eine theoretische Antwort in dem Sinne, dass wohl jeder Physiker ungefähr so antworten würde. Konkrete Aussagen kann man dann eh nur machen, wenn entsprechende Messungen im Fahrzeug und entsprechende Studien durchgeführt worden sind. Ich nehme aber an, dass in diesem Bereich doch schon einige Untersuchungen durchgeführt worden sind, da das Thema Elektrosmog jetzt nicht unbedingt ganz neu ist.

[der DJ]

Ich persönlich habe grundsätzlich nichts gegen eine E-Mobilität (meine Wahl wäre ein E-Mini, wenn er als JCW herauskommt, weil für mich auch nur 2-Türer in Frage kommen).
Bisher verfolgt die E-Mobilität verkehrte Ansätze bzw. werden zu viele Dickschiffe gebaut (was natürlich eine Überlebensstrategie der deutschen Hersteller ist).
Wenn die Akkus besser und leichter werden, wird es meiner Meinung nach erst interessant .

Bezüglich Elektrosmog und Magnetfelder muss man sich bedeckt halten (ich weiß, dass das eine Unterstellung meinerseits ist und keine echten Fakten vorliegen, aber es ird vorhanden sein).
Deshalb habe ich das Beispiel mit dem Rauchen aufgeführt.
Anderes Beispiel kann Zucker sein. Aber wie jeder kennt, wird mit dem Satz - die Dosis macht das Gift - alles immer schön geredet.
Es hat immer lange gebraucht, bis klar war, dass was Konsum betrifft schlecht ist, wenn man übertreibt, denn zu erst muss das Produkt Geld verdienen.
Ich bleibe da eher skeptisch und auch deshalb, weil ich bereits unfreiwillig vieler menschengemachten Gefahren täglich ausgesetzt bin!

[Glücksball]

Zitat von der DJ

Ich bleibe da eher skeptisch und auch deshalb, weil ich bereits unfreiwillig vieler menschengemachten Gefahren täglich ausgesetzt bin!

Zum Beispiel den Abgasen von Verbrennern.

[JanMove]

Zitat von der DJ

...
Bisher verfolgt die E-Mobilität verkehrte Ansätze bzw. werden zu viele Dickschiffe gebaut (was natürlich eine Überlebensstrategie der deutschen Hersteller ist).
...

Ich halte diese Strategie für nicht so verkehrt. Einen Verbrenner mit Verbrauch 4-5 l durch ein E-Auto zu ersetzen bringt jetzt nicht so viel. Da macht es deutlich mehr Sinn, eine >8 l Benzinschleuder durch ein E-Auto zu ersetzen. Dies macht so ein Fahrzeug auch attraktiver für den Kunden mit Hinblick auf die Kosten für Kraftstoff, Steuer und Versicherung.
Für uns waren dies alles gerade die entscheidenden Kaufargumente. Wir wollten uns einen SUV mit sportlichem Touch zulegen. Ein Verbrenner wäre dabei aber nicht in Frage gekommen. Der Q4 e-tron Sportback ist hingegen richtig chic und genau das, was wir gesucht haben.

[A. Lange]

Der Q4 wäre aufgrund des Ladevolumens für uns zu klein.
Der SQ6 e-tron würde mir gefallen
Aber ich gebe jetzt nicht über 100.000 Euro für ein Auto aus,
dass in fünf Jahren vielleicht veraltet ist und der Verkaufspreis
in den Sternen steht.

[JanMove]

Zitat von A. Lange

...
Der SQ6 e-tron würde mir gefallen
Aber ich gebe jetzt nicht über 100.000 Euro für ein Auto aus,
dass in fünf Jahren vielleicht veraltet ist und der Verkaufspreis
in den Sternen steht.

Aus diesem Grund kann man E-Autos im Moment eigentlich auch nur leasen. Ich habe zuvor noch nie ein Auto geleast. Beim Q4 war dies das erste mal.

[mithardemb]

Zitat von JanMove

Aus diesem Grund kann man E-Autos im Moment eigentlich auch nur leasen.

Ich frage mich, wie das Konzept für den Leasinggeber finanziell aufgehen kann.

[Wohlfühlbacher]

Hab heute mal einen promovierten Physiker-Kollegen nach der Strahlungsgefahr in E-Autos gefragt. Er antwortete eher lapidar, dass es sicherlich eine gewisse Energie gäbe, für gesunde Menschen aber sicher nicht gefährlich, zumal es ja die Möglichkeit für Hersteller beim Bau gäbe, auf eine gewisse Abschirmung zu achten.

Aber! Menschen mit einem Herzschrittmacher sollten sich das Fahren in einem E-Auto gut überlegen, da es da wohl zu Irritationen kommen könnte, die vom E-Antrieb ausgehen.

Kann sich jeder sein Bild machen. Ich meine, gesundheitsschädlich sind die Dinger für Normalos sicher nicht. Aber das ist nur meine persönliche Einschätzung. In 20 Jahren sind die Städte voll von den Dingern, da wirst du mit einem Verbrenner gar nicht mehr rein fahren dürfen. Die Ladesituation wird eine andere, deutlich verbesserte sein und die Fahrer von Verbrennern werden geduldete Außenseiter sein.

Schöne neue Scheiß Welt