Referenzurteil des DTTB in Sachen glatte Antis/lange Noppen

[1600i]

Einen offiziellen Mindestreibwert gibt es nur bei Noppenbelägen. Hier könnte man mit Messgeräten etwas nachmessen.
Bei Noppen-Innen-Belägen und somit auch Antis gibt es diesen Reibwert nicht. Sie sind dann zu glatt, wenn sie in ihren Spieleigenschaften deutlich von den Eigenschaften abweichen, die der Belag bei seiner Zulassung hatte. Damit würde ich sagen, das ein 20 Jahre alter Sriver mit größter Wahrscheinlichkeit zu glatt ist. Das ist natürlich eine butterweiche Geschichte und daher werden Schiedsrichter auch nur die ganz offensichtlichen Exemplare aus dem Verkehr ziehen.

[MaikS]

Wieso beschleicht mich der Verdacht, dass Brett13 auch stark daran interessiert ist, auch glatte Serien Antis zu verbieten?

[wng]

Wenn ein Auto im Ortsgebiet 150 km/h statt 50 km/h fährt, kann man auch ohne Laserpistole erkennen, dass es zu schnell ist.
Ebenso kann man eine völlig glatte Noppe von einer griffigen Noppe leicht unterscheiden. Erst bei Grenzfällen ist ein Messgerät erforderlich.

[gladi]

Zitat von Brett13

BTW: Trägste auch 20 Jahre alte Sportschuhe beim Spielen?

leider gehen die kaputt nach ein paar jahren, was beim friendship nicht der fall ist... mein holz wechsel ich ja auch nicht, nur weil es alt und dadurch trockener, weicher oder krummer ist?!

wie war das noch mit dem krummen/unebenen schlägerblatt bei den bezirk- /westdeutschen rudi?

[gladi]

Zitat von wng

Ebenso kann man eine völlig glatte Noppe von einer griffigen Noppe leicht unterscheiden. Erst bei Grenzfällen ist ein Messgerät erforderlich.

es geht doch genau um diese grenzfälle.... um bei deinem beispiel zu bleiben: wie soll ich meine geschwindigkeit genau einschätzen, wenn ich kein tacho im auto habe?

edit: der polizist sagt, ich wäre mind. 70 gefahren, weil er das aufgrund seiner erfahrung so gesehen hat! akzeptierst du den strafzettel?

[User 17544]

Zitat von MaikS

Wieso beschleicht mich der Verdacht, dass Brett13 auch stark daran interessiert ist, auch glatte Serien Antis zu verbieten?

Das frag ich mich allerdings auch.

Ich will gar nichts verbieten. Wenn es einen arschglatten zugelassenen Anti geben würde, könnte ich das genau so akzeptieren, wie eine zugelassene lange glatte Noppe.

Beides gibt es allerdings nun mal nicht.

[Javaguru]

Naja, der ABS ist durchaus sehr glatt.

[User 17544]

Zitat von Javaguru

Naja, der ABS ist durchaus sehr glatt.

Aber auch nicht arschglatt...

Wobei bei den meisten Antis eher Verfärbungen beanstandet werden und sich niemand auf das Glatteis begibt, die Dinger nach Reibungswiderstand zu beurteilen.

[User 17544]

Zitat von gladi

edit: der polizist sagt, ich wäre mind. 70 gefahren, weil er das aufgrund seiner erfahrung so gesehen hat! akzeptierst du den strafzettel?

Nein, denn der gibt mir auch nicht die Gelegenheit es noch mal mit zuläsiger Geschwindigkeit zu versuchen

[Javaguru]

Zitat von Brett13

Aber auch nicht arschglatt...

Schwierig, zwischen sehr glatt und "arschglatt" zu unterscheiden. Das Problem dabei ist aber offensichtlich: SR, die nicht wissen, wie der zu prüfende Anti sich reibungstechnisch original zeigt, können bei der Beurteilung nur daneben greifen.

Zitat von Brett13

Wobei bei den meisten Antis eher Verfärbungen beanstandet werden und sich niemand auf das Glatteis begibt, die Dinger nach Reibungswiderstand zu beurteilen.

Siehe oben. Und Verfärbungen...wenn Du Dir mal die Farbtabelle anschaust, was da als "leuchtend rot" durchgeht, kriegst Du die Krise. Und Vergleich der zu prüfenden Belagfarbe mit der originalen Belagfarbe: Siehe ebenfalls oben...