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[Gnadenloos]

den Sriver gibt es in S und in L. Der Unterschied besteht - so hab ich es gelesen - in der unterschiedlichen Verklebung von Schwamm und Obergummi. Der S ist mehr auf Geschwindigkeit ausgelegt, der L auf Kontrolle und Spinvermögen.
Du bekommst den Sriver bei allen bekannten TT-Shops.

[TGO]

Zitat von Gnadenloos

den Sriver gibt es in S und in L. Der Unterschied besteht - so hab ich es gelesen - in der unterschiedlichen Verklebung von Schwamm und Obergummi. Der S ist mehr auf Geschwindigkeit ausgelegt, der L auf Kontrolle und Spinvermögen.
Du bekommst den Sriver bei allen bekannten TT-Shops.

Stimmt! Unterschiedliche Noppenanordnung
Sriver-S=etwas schneller und direkter; der Sriver-L hat ein Tick mehr Spin und kontrollierter als die S-Version

[luki]

vergiss den coppa... er ist ein offensiver belag, der aber ein eigenartiges spielgefühl vermittelt. der vario ist ein toller allroundbelag (super fürs blocken und kontern). wenn du aber einen donic slice nimmst, kannst du deine gegner mit deinem starken unterschnitt und auch einem fetten topspin zur verzweiflung bringen. ich habe das auf eigener haut erlebt, heh. dicke: 1,9 mm.

[Bat]

wie der Chop&Drive is zu langsam...a bissle Kleb drunter und der geht ab wie nix


aber sonst schließ ich mich den anderen an, nen Sriver-L is glaub schon das richtige und groß was falsch machen kannste mit dem Belag nicht...

[Bauerranger]

Was sind denn die größten Unterschiede zwischen Sriver L, Vario und Coppa (den ich noch nicht ganz abgeschrieben habe)?
Und welche Schwammstärke sollte ich dann nehmen?

mfg Bauerranger