Holz mit Innerforce Eigenschaften in leicht (70-80g)?

[Power-Seven]

Zitat von Liquid Sky

Seit dem Klebeverbot habe ich den Eindruck, dass sehr viele in den Foren sich beim Material stark an den Profis orientieren ( Tenergy, Hurricane, ALC)

Könnte zusätzlich an der größer werdenden medialen Verbreitung des Profi-Materials liegen.
Ich hätte als Jugendlicher nicht gewusst, dass es so was gibt. Da hätte ich blöderweise echt vorausgesetzt, dass die Profis einfach bessere Spieler sind

Was das Material angeht beobachte ich das aber ähnlich wie du. Wobei dann ein leichtes und grifflastiges Carbonholz wie du schreibst eben gar nicht mehr profimäßig ist und man statt getunter (sonst sind sie ja so HAAAARRRT) H3 und t05 (bezeichnen manche Leute ungetunt als "toten Lappen" und machen lieber Matsch draus mit x Schichten irgendwas) auch einfach Medium-Beläge spielen könnte. Aber Hauptsache Spaß, soll jeder machen wie er will.

[masl83]

Zitat von pp072

Link?

das ist glaube ich gemeint

[Svennie]

Danke für die rege Beteiligung!
Ich werde mal weiter suchen, aber da ich soweit ein Freund des Balsa bin, werde ich mal das Donic Balsa Carbo Fleece testen, 7 Schichten davon zwei Carbon Fleece direkt auf dem Kern.

[Kai Neahnung]

Zitat von feherr

Nittaku Latika Carbon ist in den hohen 70ern zu bekommen.

Falls es jemand sucht, ich biete ein sehr leichtes Exemplar auf dem Marktplatz an.

[a.bagger]

Mizuno Valour passt auch ins Schema, ebenfalls im hohen 70-Bereich erhältlich und nicht teuer.

[Svennie]

Mizuno hatte ich noch nie live gesehen... Vielleicht schaue ich mir das mal näher an

[sdg82]

Hab mir ein BTY Innerforce ALC zwischen 80-85 selektieren lassen. Gekommen ist gestern eines in 83 Gramm, was für mich persönlich ein ideales Gewicht ist.
In Kombi mit Belägen liege ich nun bei 172 Gramm ....Top

[xake]

Hab ein Sanwei Holz als Innerforce in 80g, genaues Modell weiss ich nicht, habe ich zum testen bekommen.

[Mr.lani]

Mizuno Valour, Sanwei Speed light im off- Bereich und Sanwei feather Carbon im All+ Bereich sollten passen.